Vague d'annulations paralyse les principaux aéroports du Brésil, perturbant les liaisons nationales et internationales

Une vague d’annulations et de retards en chaîne le soir du 18 mai a paralysé les opérations aux aéroports de São Paulo-Guarulhos, Rio de Janeiro/Galeão, Campinas–Viracopos et Tancredo Neves à Belo Horizonte, laissant des centaines de passagers bloqués et provoquant des répercussions sur les horaires encore visibles les 19 et 20 mai. Les tableaux de suivi des vols en temps réel ont enregistré 25 annulations nettes et plus de 100 retards en l’espace de six heures, affectant LATAM Brasil, Azul, GOL ainsi que les vols brésiliens d’American Airlines et United Airlines. Les sources aéroportuaires et aériennes ont imputé cette situation à une « tempête parfaite » combinant un trafic intense en soirée, des bandes de pluie à faible visibilité sur le sud-est du pays et des goulots d’étranglement dans l’allocation des postes d’amarrage, obligeant les avions à attendre leur porte d’embarquement. Comme Guarulhos et Galeão gèrent la majeure partie du trafic long-courrier brésilien, toute perturbation se répercute rapidement sur les correspondances manquées des voyageurs d’affaires en direction de l’Amérique du Nord et de l’Europe. Les opérateurs de fret ont également signalé des départs tardifs, suscitant des inquiétudes quant au transport de produits pharmaceutiques sensibles à la température dans la zone logistique de São Paulo.



Les voyageurs qui prévoient de transiter par les aéroports brésiliens très fréquentés sont invités à vérifier que leurs documents sont en règle bien avant le départ. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) facilite l’obtention des visas touristiques ou d’affaires pour le Brésil, propose un accompagnement étape par étape sur les exigences d’entrée et peut même accélérer les démarches pour les voyages de dernière minute, offrant ainsi une tranquillité d’esprit supplémentaire face aux imprévus opérationnels comme ceux du 18 mai qui risquent de bouleverser des itinéraires soigneusement planifiés.

L’ANAC, le régulateur brésilien de l’aviation, a indiqué qu’elle analyse les données radar et météorologiques pour déterminer si les réductions temporaires du taux d’arrivée ont été imposées trop tard. L’agence subit des pressions des groupes industriels pour augmenter la capacité des pistes à Guarulhos durant les heures de pointe, mais les améliorations infrastructurelles peinent à suivre la demande, les volumes de passagers ayant dépassé les niveaux d’avant la pandémie début 2026. Les compagnies aériennes soutiennent que des gains progressifs — comme l’ouverture d’une jetée dédiée aux avions stationnés à distance à Galeão — offriraient plus de marge de manœuvre lors des orages estivaux. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet épisode rappelle l’importance d’intégrer des marges supplémentaires dans les itinéraires reposant sur des vols domestiques de correspondance vers des vols transcontinentaux. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent des temps de correspondance d’au moins trois heures à Guarulhos pour les billets séparés et conseillent aux voyageurs de conserver leurs cartes d’embarquement, reçus de repas et factures d’hôtel en cas de réclamations de compensation selon le code de protection des consommateurs brésilien. Les applications mobiles des trois plus grandes compagnies brésiliennes permettent désormais de reprogrammer un vol le jour même, mais de nombreux voyageurs étrangers ignorent encore ces outils jusqu’à ce qu’une perturbation survienne.