
L’exploitant du tunnel du Mont-Blanc (ATMB) a publié un bulletin de circulation urgent confirmant la fermeture totale de cet axe transalpin chaque nuit du 19 au 22 mai (de 22h00 à 6h00) pour des travaux d’entretien programmés. Ce tunnel constitue une voie essentielle pour les exportateurs suisses acheminant leurs marchandises vers la France, l’Italie et l’Espagne, ainsi que pour les livraisons justes-à-temps à destination des cantons de Genève et de Vaud.
Pour ceux qui organisent des déplacements internationaux ou des itinéraires de contournement pendant cette période, VisaHQ facilite les démarches de dernière minute pour les visas ou documents de voyage nécessaires aux conducteurs et passagers contraints de passer par d’autres pays. Leur portail suisse (https://www.visahq.com/switzerland/) offre un traitement rapide en ligne et des informations actualisées sur les règles d’entrée en France, en Italie et dans les pays voisins, permettant aux planificateurs de mobilité de se concentrer sur les itinéraires pendant que VisaHQ s’occupe des formalités.
Les transporteurs sont déviés par les itinéraires du Fréjus ou du Grand-Saint-Bernard, ce qui ajoute jusqu’à 150 kilomètres et au moins deux heures au trajet aller-retour Genève-Milan. Les logisticiens suisses Kuehne + Nagel et Planzer estiment un surcoût de 350 à 450 CHF par camion articulé, en raison des péages plus élevés et des heures supplémentaires de conduite. Les transports pharmaceutiques sous température contrôlée, notamment de Bâle vers les centres de distribution italiens, sont parmi les flux les plus impactés. La mobilité des passagers est également perturbée : plusieurs compagnies de cars basées à Genève ont modifié leurs navettes d’entreprise pour les fournisseurs de l’industrie horlogère se rendant à des réunions à Turin, tandis que les touristes suisses en direction de la côte ligure doivent s’attendre à des trajets nocturnes rallongés. Les voyageurs ayant des vols tôt le matin depuis Milan Malpensa sont invités à franchir la frontière avant 22h00 ou à privilégier des alternatives ferroviaires comme l’EuroCity via le Simplon. L’Office fédéral des routes (OFROU) rappelle aux camions immatriculés en Suisse que les détours par la France impliquent le respect des limites françaises de cabotage et des interdictions de circulation spécifiques aux week-ends. Les gestionnaires de mobilité doivent mettre à jour les consignes d’itinéraires dans leurs systèmes de gestion des transports et alerter les conducteurs sur le renforcement des contrôles de gendarmerie près de Chamonix pendant la période des travaux.
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