La carte de séjour « Opportunity Card » en Allemagne devient entièrement numérique, réduisant considérablement les délais de rendez-vous
Premières statistiques du Système d’Entrée/Sortie de l’UE publiées : ce qu’elles révèlent pour les voyageurs en Allemagne
Les grèves font chuter le trafic de l'aéroport de Francfort de 11 % en avril, Fraport prévient d'un impact prolongé cet été
Dernières nouvelles
La coalition allemande limite les cours d'intégration financés par l'État et réoriente les ressources vers des programmes d'orientation
La coalition CDU/CSU-SPD en Allemagne a décidé de réduire drastiquement le financement de son programme de cours d’intégration, excluant la plupart des demandeurs d’asile et des migrants en situation de tolérance, avec un plafond annuel fixé à 600 millions d’euros. Les cours complets seront prioritairement réservés aux Ukrainiens et aux citoyens de l’UE en emploi, tandis que les autres seront orientés vers des sessions d’initiation plus courtes. Les employeurs redoutent un ralentissement de l’intégration des nouveaux recrutés, ce qui pourrait entraîner une hausse des coûts de formation privés.
Le ministère de l'Intérieur annonce 35 000 migrants refoulés lors de la première année du chancelier Merz
Le ministère de l’Intérieur allemand annonce que les agents frontaliers ont refusé l’entrée à environ 35 000 personnes et détecté près de 48 000 passages illégaux depuis l’arrivée au pouvoir du chancelier Merz, il y a un an. Ces chiffres illustrent un renforcement des contrôles, allongeant les temps de transit routier pour les déplacements professionnels et la logistique, avec de nouvelles mesures à prévoir lors de l’entrée en vigueur du pacte européen sur l’asile en juin.
Mosaïque de contrôles internes dans l’espace Schengen s’étend ; l’Allemagne maintient ses contrôles jusqu’à la mi-septembre
Une nouvelle vague de notifications Schengen révèle que l'Allemagne prolonge les contrôles d'identité à ses neuf frontières terrestres jusqu'au 15 septembre 2026, tandis que le Danemark, la Norvège et la Pologne entament de nouvelles périodes de contrôle. Associé au nouveau Système biométrique d’Entrée/Sortie, ce patchwork réinstaure files d’attente et exigences documentaires lors de déplacements que de nombreuses entreprises considéraient auparavant comme domestiques, contraignant les équipes mobilité à intégrer davantage de temps et de vérifications de conformité dans les voyages transfrontaliers.
L'Allemagne durcit les conditions financières et met fin aux recours pour les visas étudiants internationaux
L'Allemagne réforme son processus de visa étudiant : la preuve financière de 11 904 € reste obligatoire, les demandes se font désormais via un portail numérique et le droit de recours contre les refus est supprimé. Ces règles plus strictes augmentent les coûts et les délais pour les étudiants hors UE, notamment ceux venant du Kenya, poussant universités et employeurs à revoir leurs stratégies de recrutement et de mobilité.
Les statisticiens signalent une baisse des demandes d'asile enregistrées, les Ukrainiens restent majoritaires parmi les arrivées
Les statistiques officielles de fin d'année 2025 révèlent que l'Allemagne accueille 3,2 millions de demandeurs de protection, soit 68 000 de moins qu'en 2024. Les Ukrainiens restent le groupe le plus important (1,16 million), tandis que les arrivées récentes comptent de plus en plus de jeunes hommes, suite à l'assouplissement de l'interdiction de sortie à Kyiv. Cette baisse indique que l'intégration sur le marché du travail progresse plus rapidement que les nouvelles arrivées, offrant aux employeurs une base de talents légèrement plus stable avant la réforme européenne de l'asile.
La police fédérale allemande déjoue une tentative de contrebande sur une liaison de ferry au port de Rostock
Des officiers allemands ont intercepté cinq ressortissants iraniens cachés dans une voiture à bord d’un ferry reliant la Suède à Rostock, renforçant les preuves que les routes de la mer Baltique sont exploitées pour contourner les contrôles renforcés aux frontières terrestres. Ces inspections accrues pourraient ralentir le transport de marchandises et de personnel sur les corridors ferrés du nord de l’Allemagne et augmenter les risques de responsabilité pour les transporteurs.