Le Brésil et l'Argentine vont instaurer des contrôles unifiés de fret et d'immigration à la frontière de Foz do Iguaçu

Le Service fédéral des recettes du Brésil (Receita Federal) a annoncé le 29 avril 2026 que les contrôles douaniers, agricoles et migratoires sur le pont Tancredo Neves, reliant Foz do Iguaçu (Paraná) à Puerto Iguazú (Misiones), seront regroupés dans une seule installation côté brésilien. Cette zone dite d’Área de Controle Integrado (ACI) entrera en fonction avec l’ouverture du nouveau port sec de Foz do Iguaçu en décembre 2026. Actuellement, les chauffeurs routiers doivent d’abord s’arrêter aux postes de contrôle argentins, puis refaire les formalités auprès des agences brésiliennes. Avec le modèle ACI, les agents des deux pays travailleront côte à côte, réalisant ensemble les contrôles aux rayons X, les inspections phytosanitaires et le tamponnage des passeports en une seule étape.



Les entreprises et particuliers prévoyant des déplacements transfrontaliers pourront également simplifier leurs démarches administratives à l’avance. La plateforme numérique VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) guide les utilisateurs en quelques clics à travers les exigences de visa et de permis pour le Brésil, aidant ainsi exportateurs, voyageurs d’affaires et expatriés à anticiper les évolutions réglementaires comme les nouvelles procédures ACI et à éviter les retards imprévus.

Selon les responsables de la Receita, ce système a déjà réduit de 40 % les temps d’attente lors d’un projet pilote à la frontière Santa Catarina-Misiones. Pour les responsables logistiques, cette réforme promet des bénéfices concrets : moins de files d’attente, des frais de surestarie réduits et un risque moindre d’erreurs documentaires pouvant entraîner de lourdes amendes. Les multinationales exportant des pièces automobiles, des produits chimiques et des denrées périssables via le corridor Mercosur doivent commencer à revoir leurs procédures opérationnelles standard et mettre à jour les consignes aux chauffeurs d’ici octobre, date à laquelle débuteront les simulations à blanc. L’annonce laisse également entrevoir des avantages futurs pour les passagers. La Receita a confirmé des discussions avec le Paraguay pour reproduire ce modèle sur le pont de l’Amitié, qui concentre 38 % des départs terrestres brésiliens. Si le projet aboutit, cette initiative pourrait servir de modèle pour d’autres points de passage du Mercosur, facilitant ainsi les déplacements quotidiens et les mutations professionnelles au sein du bloc.