L’aéroport de Dublin invite les passagers à anticiper, le trafic du week-end prolongé de mai s’annonce record

L’opérateur de l’aéroport de Dublin, DAA, a publié un avis opérationnel exceptionnellement détaillé en prévision de la période de congés du mois de mai la plus chargée de l’histoire de l’aéroport. Entre le vendredi 3 mai et le lundi 6 mai, l’aéroport prévoit d’accueillir près de 465 000 passagers — soit environ 15 % de plus que le même week-end l’an dernier et bien au-dessus des volumes d’avant la pandémie.

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Graeme McQueen, responsable des relations médias chez DAA, a indiqué que le vendredi 3 mai sera la journée la plus chargée, avec environ 121 000 voyageurs transitant par les deux terminaux. Pour fluidifier les flux, l’aéroport recommande aux passagers en départ d’arriver « au plus tard deux heures avant les vols court-courriers et trois heures avant les vols long-courriers ». Des files d’attente prioritaires à la sécurité ouvriront plus tôt, des guichets supplémentaires aux contrôles aux frontières seront ouverts aux heures de pointe, et des informations en temps réel sur les files d’attente seront diffusées via l’application mobile de l’aéroport et ses réseaux sociaux. Cette affluence est alimentée non seulement par les vacanciers, mais aussi par des événements sportifs majeurs : la demi-finale de la Champions Cup de Leinster contre Toulon samedi, ainsi que le festival hippique de Punchestown tout le week-end. Les organismes touristiques saluent cet afflux, estimé à 55 millions d’euros de dépenses des visiteurs, tandis que les responsables des voyages d’affaires se préparent à des temps d’attente plus longs entre le trottoir et la porte d’embarquement, ainsi qu’à d’éventuels retards pour les navetteurs du lundi matin. Les entreprises envoyant du personnel à Dublin pendant ce long week-end sont invitées à prévoir des marges supplémentaires pour les correspondances, à réserver leur parking à l’avance et à envisager un accès aux salons ; le nouveau salon de 300 places du Terminal 1, inauguré plus tôt ce mois-ci, est déjà presque complet pour la période des congés. Les transitaires utilisant la capacité en soute des vols passagers sont également invités à finaliser leurs envois rapidement, car les créneaux de manutention du fret se resserreront avec le pic des volumes de bagages.

D’un point de vue plus large, cette situation met en lumière les contraintes chroniques de capacité du principal point d’entrée irlandais. Les compagnies aériennes et les groupes professionnels continuent de faire pression sur le gouvernement pour qu’il relève le plafond actuel de 32 millions de passagers ; à défaut, ils estiment que cela risque de freiner la croissance du tourisme et du trafic d’affaires à forte valeur ajoutée. La période de congés sera donc scrutée de près par les autorités comme un test grandeur nature des limites actuelles des infrastructures de l’aéroport de Dublin.