أصدرت شركة إدارة مطار دبلن (DAA) تحذيرًا تشغيليًا مفصلًا بشكل غير معتاد، بعد توقعها لفترة عطلة بنكية في مايو تُعد الأكثر ازدحامًا في تاريخ المطار. بين الجمعة 3 مايو والاثنين 6 مايو، يتوقع المطار التعامل مع ما يقرب من 465,000 مسافر، بزيادة حوالي 15% مقارنة بنفس عطلة نهاية الأسبوع من العام الماضي، ومتجاوزًا بكثير أعداد ما قبل الجائحة.
يمكن للمسافرين الذين يواجهون هذا الارتفاع في الحركة والذين يحتاجون إلى تأكيد متطلبات التأشيرة توفير الوقت من خلال استخدام منصة VisaHQ الإلكترونية. تقدم الخدمة إرشادات واضحة خطوة بخطوة لدخول أيرلندا والعديد من الدول الأخرى، كما يمكنها تسريع طلبات التأشيرات العاجلة سواء للرحلات الترفيهية أو التجارية. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر الرابط: https://www.visahq.com/ireland/
![مطار دبلن يحذر المسافرين من التخطيط المسبق مع توقع تحطيم أرقام قياسية في حركة المرور خلال عطلة مايو الرسمية]()
قال غرايم ماكوين، رئيس العلاقات الإعلامية في DAA، إن يوم الجمعة 3 مايو سيكون أكثر الأيام ازدحامًا، حيث سيمر عبر المبنيين حوالي 121,000 مسافر. للحفاظ على انسيابية حركة المسافرين، يطلب المطار من المسافرين المغادرين الوصول "قبل ساعتين على الأقل للرحلات القصيرة وساعات ثلاث للرحلات الطويلة". ستفتح مسارات التفتيش السريع مبكرًا، وسيتم تشغيل المزيد من أكشاك مراقبة الحدود في أوقات الذروة، كما ستُرسل معلومات الطوابير في الوقت الفعلي عبر تطبيق المطار على الهواتف الذكية وقنوات التواصل الاجتماعي.
يرجع هذا الارتفاع ليس فقط إلى العطلات، بل أيضًا إلى الفعاليات الرياضية الكبرى مثل نصف نهائي كأس الأبطال بين فريق لينستر وتولون يوم السبت، ومهرجان سباقات بونشتاون الذي يستمر طوال عطلة نهاية الأسبوع. ترحب الهيئات السياحية بهذا التدفق، الذي يُقدر بنفقات زوار تصل إلى 55 مليون يورو، بينما يستعد مديرو السفر في الشركات لأوقات أطول من الوصول إلى البوابة وتأخيرات محتملة لموظفي العمل صباح الاثنين. يُنصح الشركات التي ترسل موظفيها عبر دبلن خلال عطلة نهاية الأسبوع بترك فترات اتصال إضافية، وحجز مواقف السيارات مسبقًا، والنظر في ترقية الدخول إلى صالات الانتظار؛ حيث أن صالة جديدة في المبنى 1 تتسع لـ300 مقعد، وقد اقتربت من الامتلاء خلال فترة العطلة.
كما يُطلب من شركات الشحن التي تستخدم سعة "حجرة الأمتعة" في رحلات الركاب الانتهاء من تجهيز الشحنات مبكرًا، نظرًا لضيق فترات التعامل مع البضائع في أوقات الذروة. من منظور أوسع للحركة، تؤكد هذه الفترة على القيود المزمنة في الطاقة الاستيعابية عند البوابة الرئيسية لأيرلندا. لا تزال شركات الطيران والجمعيات الصناعية تضغط على الحكومة لرفع الحد الأقصى الحالي البالغ 32 مليون مسافر؛ حيث يرون أن عدم القيام بذلك قد يعيق نمو السياحة وحركة الأعمال ذات العوائد العالية على حد سواء. لذلك، ستُراقب فترة الذروة هذه عن كثب في الأوساط الحكومية كاختبار حقيقي لقدرات البنية التحتية الحالية لمطار دبلن.
يمكن للمسافرين الذين يواجهون هذا الارتفاع في الحركة والذين يحتاجون إلى تأكيد متطلبات التأشيرة توفير الوقت من خلال استخدام منصة VisaHQ الإلكترونية. تقدم الخدمة إرشادات واضحة خطوة بخطوة لدخول أيرلندا والعديد من الدول الأخرى، كما يمكنها تسريع طلبات التأشيرات العاجلة سواء للرحلات الترفيهية أو التجارية. يمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر الرابط: https://www.visahq.com/ireland/
قال غرايم ماكوين، رئيس العلاقات الإعلامية في DAA، إن يوم الجمعة 3 مايو سيكون أكثر الأيام ازدحامًا، حيث سيمر عبر المبنيين حوالي 121,000 مسافر. للحفاظ على انسيابية حركة المسافرين، يطلب المطار من المسافرين المغادرين الوصول "قبل ساعتين على الأقل للرحلات القصيرة وساعات ثلاث للرحلات الطويلة". ستفتح مسارات التفتيش السريع مبكرًا، وسيتم تشغيل المزيد من أكشاك مراقبة الحدود في أوقات الذروة، كما ستُرسل معلومات الطوابير في الوقت الفعلي عبر تطبيق المطار على الهواتف الذكية وقنوات التواصل الاجتماعي.
يرجع هذا الارتفاع ليس فقط إلى العطلات، بل أيضًا إلى الفعاليات الرياضية الكبرى مثل نصف نهائي كأس الأبطال بين فريق لينستر وتولون يوم السبت، ومهرجان سباقات بونشتاون الذي يستمر طوال عطلة نهاية الأسبوع. ترحب الهيئات السياحية بهذا التدفق، الذي يُقدر بنفقات زوار تصل إلى 55 مليون يورو، بينما يستعد مديرو السفر في الشركات لأوقات أطول من الوصول إلى البوابة وتأخيرات محتملة لموظفي العمل صباح الاثنين. يُنصح الشركات التي ترسل موظفيها عبر دبلن خلال عطلة نهاية الأسبوع بترك فترات اتصال إضافية، وحجز مواقف السيارات مسبقًا، والنظر في ترقية الدخول إلى صالات الانتظار؛ حيث أن صالة جديدة في المبنى 1 تتسع لـ300 مقعد، وقد اقتربت من الامتلاء خلال فترة العطلة.
كما يُطلب من شركات الشحن التي تستخدم سعة "حجرة الأمتعة" في رحلات الركاب الانتهاء من تجهيز الشحنات مبكرًا، نظرًا لضيق فترات التعامل مع البضائع في أوقات الذروة. من منظور أوسع للحركة، تؤكد هذه الفترة على القيود المزمنة في الطاقة الاستيعابية عند البوابة الرئيسية لأيرلندا. لا تزال شركات الطيران والجمعيات الصناعية تضغط على الحكومة لرفع الحد الأقصى الحالي البالغ 32 مليون مسافر؛ حيث يرون أن عدم القيام بذلك قد يعيق نمو السياحة وحركة الأعمال ذات العوائد العالية على حد سواء. لذلك، ستُراقب فترة الذروة هذه عن كثب في الأوساط الحكومية كاختبار حقيقي لقدرات البنية التحتية الحالية لمطار دبلن.
