
La Policía Fronteriza de Domodossola, la principal estación ferroviaria fronteriza entre el norte de Italia y Suiza, ha publicado sus resultados operativos correspondientes a los primeros cuatro meses de 2026. Más de 15,000 viajeros en trenes internacionales fueron identificados entre enero y abril, un aumento de más del 50 % en comparación con el mismo período de 2025. Los agentes atribuyen este incremento en las inspecciones a la presión migratoria sostenida a lo largo del corredor del Simplón, una ruta preferida por solicitantes de asilo que abordan trenes suizos con la esperanza de llegar al norte industrial de Italia. Se realizaron 94 “readmisiones activas” —migrantes devueltos a Suiza inmediatamente tras ser detectados sin derecho a entrar—, un aumento del 27 %. En contraste, las “readmisiones pasivas” de migrantes devueltos a Italia por las autoridades suizas se redujeron a la mitad, con 60 casos, y la Questura ejecutó 23 expulsiones (ninguna registrada el año anterior). Las medidas de seguridad se han coordinado con los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Equipos de policía italiana y personal ferroviario suizo ahora abordan la mayoría de los servicios transfronterizos antes de que entren en territorio italiano, permitiendo que los controles de identidad se realicen en ruta y reduciendo paradas imprevistas. Este régimen de control más estricto parece estar dando resultados operativos: los retrasos de trenes de larga distancia hacia Domodossola se redujeron de más de 4,300 minutos a principios de 2025 a 1,083 minutos este año, una mejora de cuatro veces.
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Los agentes de carga locales valoran positivamente el cambio, señalando que contar con horarios de llegada predecibles es esencial para las cadenas de suministro just-in-time que abastecen el cinturón manufacturero de Lombardía. Para los gestores de movilidad, las cifras reflejan una tendencia más amplia: las fronteras internas de Schengen están cada vez más sujetas a controles policiales imprevistos, incluso cuando los puestos fronterizos formales permanecen desmantelados. Las empresas que gestionan el traslado de personal o mercancías a través del norte de Italia deberían contemplar tiempos adicionales en sus itinerarios y monitorear cualquier escalada en los controles bilaterales, especialmente si los flujos de solicitantes de asilo se intensifican durante el verano.
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