Irlanda fleta vuelo de expulsión para deportar a 34 nacionales de la UE condenados bajo la Directiva de Libre Circulación

El Departamento de Justicia de Irlanda confirmó a última hora del 24 de mayo de 2026 que un avión chárter con 34 hombres polacos y lituanos condenados por delitos en el país partió de Dublín rumbo a Varsovia y Vilna. La operación —22 nacionales polacos y 12 lituanos— representa la mayor acción de expulsión única de 2026 bajo la Directiva de Libre Circulación de la Unión Europea. Todos los individuos cumplían penas privativas de libertad por delitos que iban desde robos organizados hasta agresiones graves. Veinticinco fueron trasladados directamente desde custodia del Servicio Penitenciario Irlandés, mientras que nueve fueron detenidos por la Oficina Nacional de Inmigración de la Garda (GNIB) en redadas a nivel nacional previas al vuelo. Cada deportado está ahora sujeto a una orden de exclusión que prohíbe su reingreso a Irlanda por hasta diez años.

El ministro de Justicia, Asuntos Internos y Migración, Jim O’Callaghan, afirmó que la libertad de movimiento “no es incondicional” y prometió más operaciones chárter cuando existan riesgos para la seguridad pública. El ministro reveló que ya se han expulsado 88 ciudadanos de la UE en lo que va del año, frente a 56 en todo 2025, un aumento del 57 % que refleja una postura más firme contra la criminalidad entre la mano de obra móvil dentro de la UE. El chárter costó 184.465 € (sin IVA) e incluyó escoltas de la Garda, personal médico, intérpretes certificados y un observador independiente de derechos humanos, salvaguardas que ahora son estándar tras litigios en 2023 por denuncias de “expulsión colectiva”.



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Air Partner Ltd tiene el contrato marco vigente para estos vuelos, adjudicado en 2024 tras una licitación pública. Para los empleadores, este caso es un recordatorio de que el personal de la UE puede ser expulsado rápidamente si representa una amenaza para la seguridad, lo que podría dejar vacantes de habilidades en los centros de trabajo con poca antelación. Se recomienda a los gestores de movilidad auditar la formación en cumplimiento y reiterar las expectativas de conducta, especialmente en sectores que dependen de trabajadores temporales por turnos. Por otro lado, el Departamento destacó que “la gran mayoría” de residentes polacos y lituanos continúan contribuyendo positivamente a la economía irlandesa, señalando que la contratación legítima dentro de la UE sigue siendo bienvenida.