Fintraffic ANS ha publicado el Suplemento AIP 085/2026, que establece una zona de peligro temporal – designada EFD537 ‘MALLET STRIKE 1_26 Lohtaja’ – en la Región de Información de Vuelo de Helsinki. La zona, dividida en dos subáreas que se extienden desde la superficie hasta los 3.000 pies sobre el nivel del mar, estará activa diariamente de 04:00 a 18:00 UTC del 17 al 19 de mayo y de 04:00 a 11:00 UTC el 20 de mayo. La activación se confirmará mediante NOTAM a más tardar el día anterior.
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![Zona de peligro temporal ‘MALLET STRIKE 1_26’ activada sobre Lohtaja a partir del 17 de mayo]()
El espacio aéreo está reservado para maniobras con vehículos aéreos no tripulados (UAV) y fuego real de las Fuerzas de Defensa de Finlandia bajo el nombre clave del ejercicio “MALLET STRIKE 1/26”. Los UAV que operen dentro de esta zona activa no están obligados a ceder el paso a otro tráfico, por lo que los pilotos civiles deben planificar sus rutas evitando las coordenadas publicadas en el suplemento. Aunque el campo de tiro de Lohtaja se encuentra en la costa oeste de Finlandia, la zona de peligro se superpone parcialmente con las rutas de aproximación civil al Aeropuerto de Kokkola-Pietarsaari (EFKK). Por ello, Fintraffic advierte que la actividad militar puede suspenderse o restringirse para facilitar vuelos IFR de llegada o salida. Los operadores deben monitorear NOTAMs 24/7 y coordinar con el ACC de Tampere para evitar desvíos de última hora.
Para aerolíneas, operadores de aviación ejecutiva y proveedores de servicios de drones, la recomendación clave es incluir un margen extra de tiempo en los horarios de vuelo entre el 17 y el 20 de mayo. Las empresas multinacionales que trasladen personal a los sitios industriales de West Bothnia podrían experimentar retrasos si la actividad militar se intensifica. Este ejercicio refleja la rápida transición de Finlandia hacia capacidades UAV en red tras su adhesión a la OTAN en 2024. Los gestores de movilidad aérea deben prepararse para zonas de peligro con avisos de corto plazo más frecuentes a medida que se amplían los ejercicios conjuntos con aliados, y actualizar los sistemas de información a tripulaciones para incorporar archivos AIXM 5.1, ahora adjuntos a los Suplementos AIP finlandeses.
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