
LATAM Airlines inauguró vuelos dos veces por semana entre São Paulo/Guarulhos (GRU) y Bonito (BYO) el 12 de mayo de 2026, ofreciendo a la “Capital del Ecoturismo” de Brasil su primera conexión directa con el principal hub internacional del país. El servicio con Airbus A319/A320 operará todos los miércoles y sábados, complementando las operaciones existentes de Gol y Azul, y elevando a tres el número de aerolíneas que operan en el pequeño aeropuerto de Mato Grosso do Sul.
Contexto y motivos: Bonito es reconocido por sus ríos cristalinos, cuevas y certificaciones de turismo sostenible, pero hasta ahora el acceso requería una conexión larga en Campo Grande. El equipo comercial de LATAM detecta una demanda acumulada de viajeros europeos, norteamericanos y asiáticos que transitan por Guarulhos; el nuevo vuelo reduce el tiempo total de viaje hasta en cinco horas y elimina la necesidad de pasar la noche en tránsito. Las autoridades locales proyectan que el flujo de pasajeros aumentará de 38,000 en 2025 a más de 60,000 este año.
Para los numerosos visitantes extranjeros que aprovecharán estas conexiones más rápidas, VisaHQ facilita el proceso de visa para Brasil con una aplicación online sencilla, seguimiento en tiempo real y soporte experto, ayudando a ecoturistas y viajeros de negocios a llegar a Bonito sin complicaciones. Más información en https://www.visahq.com/brazil/
Mejoras en infraestructura: El gobierno estatal invirtió R$13 millones para ampliar la terminal de BYO de 783 m² a 1,710 m², instalar equipos modernos de manejo de equipaje y ampliar los hombros de la pista, permitiendo la operación de jets de fuselaje estrecho incluso en temporada de lluvias. Estas mejoras fueron cofinanciadas bajo el programa Decola MS, que otorga incentivos fiscales sobre el combustible a las aerolíneas que abren nuevas rutas.
Perspectiva corporativa: La ruta no es solo para turismo. Ejecutivos del agronegocio que visitan proyectos de piscicultura y ganadería sostenible en el Pantanal ahora pueden programar retornos el mismo día a São Paulo, reduciendo costos de hotel y traslados. Los gestores de políticas de viaje pueden negociar tarifas ocultas, ya que LATAM ofrece tarifas promocionales desde R$699 ida y vuelta en Economy Light.
Medidas ambientales: Para mitigar el turismo excesivo, el consejo municipal implementó un sistema dinámico de capacidad máxima diaria para las cuevas sensibles. LATAM debe reportar mensualmente los datos de pasajeros a la Secretaría de Medio Ambiente, y los operadores turísticos están obligados a ofrecer opciones de compensación de carbono en el punto de venta.
Próximos pasos: Si el factor de ocupación supera el 75 % en los primeros seis meses, LATAM considerará una tercera frecuencia semanal y vuelos chárter estacionales desde Santiago y Buenos Aires. Los profesionales de movilidad que apoyan viajes de incentivo deben reservar con anticipación, ya que la disponibilidad de asientos es limitada y la pista de Bonito no puede recibir actualmente aviones de fuselaje ancho.
Contexto y motivos: Bonito es reconocido por sus ríos cristalinos, cuevas y certificaciones de turismo sostenible, pero hasta ahora el acceso requería una conexión larga en Campo Grande. El equipo comercial de LATAM detecta una demanda acumulada de viajeros europeos, norteamericanos y asiáticos que transitan por Guarulhos; el nuevo vuelo reduce el tiempo total de viaje hasta en cinco horas y elimina la necesidad de pasar la noche en tránsito. Las autoridades locales proyectan que el flujo de pasajeros aumentará de 38,000 en 2025 a más de 60,000 este año.
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Perspectiva corporativa: La ruta no es solo para turismo. Ejecutivos del agronegocio que visitan proyectos de piscicultura y ganadería sostenible en el Pantanal ahora pueden programar retornos el mismo día a São Paulo, reduciendo costos de hotel y traslados. Los gestores de políticas de viaje pueden negociar tarifas ocultas, ya que LATAM ofrece tarifas promocionales desde R$699 ida y vuelta en Economy Light.
Medidas ambientales: Para mitigar el turismo excesivo, el consejo municipal implementó un sistema dinámico de capacidad máxima diaria para las cuevas sensibles. LATAM debe reportar mensualmente los datos de pasajeros a la Secretaría de Medio Ambiente, y los operadores turísticos están obligados a ofrecer opciones de compensación de carbono en el punto de venta.
Próximos pasos: Si el factor de ocupación supera el 75 % en los primeros seis meses, LATAM considerará una tercera frecuencia semanal y vuelos chárter estacionales desde Santiago y Buenos Aires. Los profesionales de movilidad que apoyan viajes de incentivo deben reservar con anticipación, ya que la disponibilidad de asientos es limitada y la pista de Bonito no puede recibir actualmente aviones de fuselaje ancho.
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