La carretera del paso de Gotardo reabrirá antes de lo previsto, ofreciendo una alternativa a la congestionada A2

Tras un invierno inusualmente suave en los Alpes centrales, la Oficina Federal de Carreteras (ASTRA) anunció el 5 de mayo que la autopista del Paso del Gotardo reabrirá al tráfico a las 11:00 del viernes 8 de mayo, casi tres semanas antes que en un año promedio. La decisión se tomó tras un rápido trabajo de despeje de nieve y reparaciones, y llega justo antes del Día de la Ascensión y Pentecostés, dos fines de semana largos que tradicionalmente generan un intenso tráfico norte-sur debido a los viajeros que se desplazan entre la Suiza de habla alemana, el Ticino y Italia.



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Para los equipos de movilidad corporativa, la reapertura anticipada amplía las opciones de rutas. Las empresas de transporte ahora pueden enviar mercancías urgentes por el paso en lugar de esperar en la cola del túnel del Gotardo, donde se registraron atascos de hasta 15 kilómetros en Semana Santa. Además, se reactivará la extensión estacional del carril de salida A2 en Göschenen, lo que ayudará a mantener el flujo de vehículos de carga y protegerá al pueblo de la congestión. La movilidad de pasajeros también se beneficiará: las empresas de alquiler de coches y los conductores de servicios de transporte en los aeropuertos de Zúrich y Basilea esperan reducir las tarifas por tiempos de espera gracias a este segundo corredor norte-sur. Los gestores de movilidad que trasladan personal entre sedes suizas y fábricas en el norte de Italia pueden recomendar a los viajeros que consulten la aplicación de tráfico en vivo de ASTRA, que ahora muestra las condiciones del paso en tiempo real junto con las colas en los túneles. Sin embargo, ASTRA advierte que el clima alpino sigue siendo impredecible; nevadas repentinas pueden obligar a cierres el mismo día, y el paso está prohibido para vehículos que superen las 18 toneladas. Por ello, las empresas deben mantener planes alternativos, como desviar el tráfico por el túnel de San Bernardino o reservar transbordos ferroviarios por Lötschberg o Furka, para envíos sujetos a contratos de entrega justo a tiempo. La reapertura anticipada también se alinea con el impulso de Suiza para distribuir la demanda vial en temporada alta. Al ofrecer una vía adicional antes del pico de Ascensión, las autoridades de transporte esperan mitigar los atascos continuos que afectan la reputación de Suiza en cuanto a fiabilidad, tanto para ejecutivos visitantes como para turistas.