La UE flexibiliza las normas del Sistema de Entrada/Salida ante las largas colas en Viena y otros aeropuertos del espacio Schengen

Solo tres semanas después de que el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea se volviera obligatorio, la Comisión Europea ha autorizado a los Estados miembros, incluida Austria, a aplicar una “flexibilidad incorporada” en el régimen biométrico de control fronterizo. Esta medida, anunciada en Bruselas el 2 de mayo, responde a las crecientes quejas de aerolíneas, operadores aeroportuarios y viajeros por las largas colas de hasta una hora y las conexiones perdidas en grandes hubs como Viena-Schwechat, Frankfurt y París-Charles-de-Gaulle. Con este ajuste, las autoridades fronterizas podrán desactivar temporalmente los elementos más lentos del proceso —especialmente la captura de las cuatro huellas dactilares— en los momentos de mayor afluencia. Se seguirá registrando la información básica, como la imagen facial, la lectura del chip del pasaporte y el historial de viajes, pero la policía austriaca podrá volver a un “conjunto mínimo de datos” si las salas de salida se saturan. Según el portavoz de la Comisión, Markus Lampert, el tiempo medio de procesamiento es de 70 segundos, aunque esta cifra se dispara cuando llegan grandes grupos de viajeros de terceros países por primera vez. Desde octubre de 2025, el sistema ha registrado más de 61 millones de cruces, 2,4 millones solo en Austria.



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El Aeropuerto Internacional de Viena celebró la decisión, señalando que sus 112 quioscos de autoservicio y 244 puertas con cámaras han funcionado de forma fiable, aunque “picos excepcionales” tras Semana Santa generaron colas de hasta 40 minutos para pasajeros no comunitarios. Austrian Airlines y la Asociación del Aeropuerto de Viena advirtieron que, sin medidas de alivio, el tráfico de clase business podría migrar a hubs fuera del espacio Schengen. El Ministerio del Interior subrayó que la cláusula de flexibilidad no compromete la seguridad: “Todos los viajeros siguen sujetos a controles automatizados de listas de vigilancia, y las huellas dactilares se capturarán la primera vez que entren cuando los volúmenes se estabilicen.” Para el personal con movilidad internacional, el consejo práctico es claro: prever tiempo extra al llegar a cualquier aeropuerto austriaco, realizar la primera inscripción en el EES lo antes posible durante el viaje y recordar que el registro EES es válido por tres años y un día tras la última salida. Las empresas también deben revisar los calendarios de trabajadores desplazados, ya que superar el límite de estancia corta de 90/180 días activará una alerta automática en el sistema. A largo plazo, Austria presiona a la UE para acelerar la plataforma vinculada de autorización de viaje ETIAS, de modo que el perfilado basado en riesgos se realice antes, antes de que los viajeros aborden el vuelo. Hasta entonces, la solución provisional de la Comisión debería mantener el flujo en las filas austriacas antes del pico veraniego, pero solo si aerolíneas, aeropuertos y policía coordinan el personal en tiempo real.