Legislador pide quintuplicar las cuotas de autos particulares de Guangdong a Hong Kong

En una entrevista en el programa ‘LegCo Forum’ de RTHK al mediodía del 29 de abril, el legislador del sector de ingeniería Rock Chen instó a la Oficina de Transporte y Logística a aumentar la cuota diaria del plan ‘Coches de Guangdong hacia el Sur’ (粵車南下) de 100 a entre 500 y 1,000 vehículos. Argumentó que la capacidad vial, los espacios de estacionamiento y los servicios de apoyo podrían absorber cómodamente este aumento, al tiempo que impulsaría los ingresos de restaurantes, comercios y hoteles. Lanzado por fases el año pasado, el plan permite que vehículos privados registrados en Guangdong elegibles ingresen a las zonas urbanas de Hong Kong hasta por tres días sin necesidad de un permiso de salida adicional de China continental.



Mientras los responsables políticos evalúan los objetivos de capacidad, los conductores aún enfrentan un enredo de trámites; la plataforma de VisaHQ en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) centraliza formularios de solicitud, requisitos de seguro y actualizaciones en tiempo real de las normativas, ayudando a los conductores —y a los viajeros frecuentes en general— a gestionar el proceso de ‘Coches de Guangdong hacia el Sur’ y otros trámites transfronterizos de forma rápida y precisa.

Las cuotas actuales cubren Guangzhou, Zhuhai, Zhongshan y Jiangmen; las autoridades planean extender la elegibilidad al resto de Guangdong tras una revisión de seis meses. Analistas de movilidad señalan que una cuota mayor beneficiaría significativamente a los principales responsables de oficinas familiares y a comerciantes de pymes que prefieren el acceso puerta a puerta en coche en lugar del tren. Sin embargo, las aseguradoras advierten que las normas sobre responsabilidad en accidentes siguen siendo poco claras para vehículos con matrícula continental dentro de las densas zonas de Hong Kong, y grupos ambientalistas temen un aumento en las emisiones en las vías. Para programas de reubicación, un aumento en la cuota podría facilitar las búsquedas de vivienda y visitas escolares transfronterizas de asignados de la RPC, aunque los empleadores podrían necesitar actualizar las políticas de gastos de viaje para incluir peajes y tarifas de estacionamiento de corta duración. El Departamento de Transporte no ha confirmado una cifra, pero fuentes indican que se está estudiando activamente un aumento provisional a 300 vehículos diarios, pendiente de simulaciones de flujo de tráfico en túneles clave y auditorías de espacios de estacionamiento.