Menos de dos semanas después de que el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea se volviera obligatorio, los pasajeros que aterrizan en París-Charles-de-Gaulle enfrentan esperas que frecuentemente superan las dos horas. Un informe publicado el 20 de abril de 2026 por el portal especializado en leyes de viajes Nomad Lawyer cita datos de la autoridad aeroportuaria que muestran que el pico de llegadas por la tarde en la Terminal 2E es el más afectado, con los quioscos biométricos procesando alrededor de un 35 % menos de viajeros por hora de lo previsto. La congestión se debe a que los agentes de policía fronteriza verifican las huellas dactilares y las imágenes faciales de los recién llegados mientras escanean manualmente los pasaportes en la nueva base de datos. Aunque algunos viajeros pasan rápidamente por las puertas electrónicas PARAFE, los nacionales de terceros países —incluidos visitantes de negocios británicos y ejecutivos estadounidenses— deben completar el registro completo del EES en su primera entrada, generando un cuello de botella en las horas punta. Airlines for Europe (A4E) y ACI EUROPE han enviado una carta conjunta instando a los estados miembros a aplicar con mayor flexibilidad las cláusulas de “excepción” del reglamento cuando las colas superen los 60 minutos.
![La Implementación del EES Provoca Filas de Dos Horas en París-CDG mientras la Industria Exige Flexibilidad]()
Los viajeros y gestores de programas que quieran anticiparse a estos cambios pueden acceder al portal dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/), que reúne las últimas recomendaciones sobre el EES, requisitos para visados Schengen y listas de documentos, además de ofrecer procesamiento acelerado y seguimiento en tiempo real. Contar con un panel único para el cumplimiento facilita a las empresas asegurarse de que sus empleados lleguen a París con la documentación correcta, ahorrando minutos valiosos en una frontera ya congestionada.
Para los programas de movilidad corporativa, los retrasos tienen consecuencias inmediatas: las conexiones el mismo día, que antes se reservaban con un mínimo tradicional de 90 minutos, ahora son arriesgadas, y los viajeros con seguridad prioritaria pueden perder vuelos de conexión. Varias multinacionales dijeron a Nomad Lawyer que están recomendando a su personal programar reuniones después de las 12:00 del día siguiente a la llegada, o bien hacer escala por Ámsterdam y Frankfurt, donde se ha reforzado el personal. Las agencias de gestión de viajes también están ajustando sus herramientas de reserva para alertar sobre conexiones ajustadas en París. Las autoridades francesas califican el cuello de botella como un problema de “ajuste inicial” y aseguran que se desplegarán quioscos móviles adicionales antes del aumento de pasajeros por Pentecostés. Sin embargo, los sindicatos que representan a los agentes fronterizos advierten que el nivel de personal sigue por debajo del estándar prepandemia. Si no se encuentra una solución, los picos de vacaciones de verano podrían registrar colas de hasta tres horas, similares a las reportadas la semana pasada en aeropuertos españoles. Por ello, los grupos del sector presionan para que se permita suspender temporalmente el uso de biometría durante los picos críticos del verano, una opción que París no ha descartado. Mientras tanto, los gestores de movilidad global deben informar a los empleados para que prevean al menos tres horas entre la hora programada de aterrizaje y cualquier conexión doméstica o ferroviaria, y que tengan a mano la documentación que acredite el motivo de negocio; relatos anecdóticos indican que los agentes están revisando con mayor detalle los documentos de respaldo mientras se adaptan a la carga de trabajo del sistema dual. Los servicios VIP de asistencia y acompañamiento reportan un aumento del 40 % en reservas desde el 11 de abril, subrayando el impacto comercial del nuevo régimen.
Los viajeros y gestores de programas que quieran anticiparse a estos cambios pueden acceder al portal dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/), que reúne las últimas recomendaciones sobre el EES, requisitos para visados Schengen y listas de documentos, además de ofrecer procesamiento acelerado y seguimiento en tiempo real. Contar con un panel único para el cumplimiento facilita a las empresas asegurarse de que sus empleados lleguen a París con la documentación correcta, ahorrando minutos valiosos en una frontera ya congestionada.
Para los programas de movilidad corporativa, los retrasos tienen consecuencias inmediatas: las conexiones el mismo día, que antes se reservaban con un mínimo tradicional de 90 minutos, ahora son arriesgadas, y los viajeros con seguridad prioritaria pueden perder vuelos de conexión. Varias multinacionales dijeron a Nomad Lawyer que están recomendando a su personal programar reuniones después de las 12:00 del día siguiente a la llegada, o bien hacer escala por Ámsterdam y Frankfurt, donde se ha reforzado el personal. Las agencias de gestión de viajes también están ajustando sus herramientas de reserva para alertar sobre conexiones ajustadas en París. Las autoridades francesas califican el cuello de botella como un problema de “ajuste inicial” y aseguran que se desplegarán quioscos móviles adicionales antes del aumento de pasajeros por Pentecostés. Sin embargo, los sindicatos que representan a los agentes fronterizos advierten que el nivel de personal sigue por debajo del estándar prepandemia. Si no se encuentra una solución, los picos de vacaciones de verano podrían registrar colas de hasta tres horas, similares a las reportadas la semana pasada en aeropuertos españoles. Por ello, los grupos del sector presionan para que se permita suspender temporalmente el uso de biometría durante los picos críticos del verano, una opción que París no ha descartado. Mientras tanto, los gestores de movilidad global deben informar a los empleados para que prevean al menos tres horas entre la hora programada de aterrizaje y cualquier conexión doméstica o ferroviaria, y que tengan a mano la documentación que acredite el motivo de negocio; relatos anecdóticos indican que los agentes están revisando con mayor detalle los documentos de respaldo mientras se adaptan a la carga de trabajo del sistema dual. Los servicios VIP de asistencia y acompañamiento reportan un aumento del 40 % en reservas desde el 11 de abril, subrayando el impacto comercial del nuevo régimen.
