
منحت قوة الحدود الأسترالية (ABF) عقد مراقبة جوية لمدة عشر سنوات لشركة ميتريا الأمريكية للخدمات الدفاعية، لتحل محل أسطول طائرات داش-8 الذي كان يراقب المداخل الشمالية لأستراليا منذ عام 2014. وبموجب الاتفاقية التي أُعلن عنها في 2 يونيو 2026، ستزود ميتريا ثماني طائرات بيش كرافت كينغ إير مزودة بأجهزة استشعار، وثلاث طائرات بومباردييه جلوبال 6500 طويلة المدى، جميعها مجهزة برادارات بحث بحرية وكاميرات إلكترونية بصرية واتصالات فضائية آمنة. وأكد مسؤولو وزارة الشؤون الداخلية أن المزيج الجديد من الطائرات قصيرة وطويلة المدى سيمكن من توفير "تغطية مستمرة على مدار الساعة وبغض النظر عن الأحوال الجوية" لممرات الهجرة ذات الأولوية التي تستخدمها شبكات تهريب البشر، بالإضافة إلى نقاط الصيد غير القانونية الممتدة من جزر كوكوس (كيلينغ) إلى مضيق توريس.
وعلى الرغم من أن العقد لن يبدأ حتى 1 يناير 2028، ستعمل فرق الانتقال من ميتريا والمشغل السابق لايدوس جنبًا إلى جنب من كيرنز، داروين وبرووم خلال الـ 18 شهرًا القادمة لتجنب أي فجوات في المراقبة. كما يشمل الاتفاق مشاركة الصناعة الأسترالية، حيث ستتولى شركة كوبام للمهام الخاصة في أديلايد صيانة الخطوط، وستوفر شركة سينتينت فيجن في بيرث برنامج ViDAR (الكشف البصري والراداري) الذي يمكنه اكتشاف السفن الصغيرة بشكل مستقل.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها إلى الموانئ النائية والمرافق البحرية في أستراليا، يوفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/australia/) تسهيلًا في إجراءات تأشيرات الفئات 408، 400 و988 مع تتبع فوري، قوائم تحقق مخصصة وتنبيهات تلقائية للامتثال، مما يمنح مديري التنقل راحة البال مع تشديد مراقبة الحدود البحرية.
وبالنسبة لمديري التنقل العالمي والسفر المؤسسي، يشير هذا الاستثمار إلى نية أستراليا في الحفاظ على تشديد الحدود البحرية رغم زيادة حصص الهجرة الماهرة والعطلات العملية. وينبغي لشركات الطيران التي تعمل إلى مطارات البوابة الشمالية توقع قيود جوية مؤقتة خلال رحلات المعايرة، بينما نُصح شركات الخدمات اللوجستية التي تخدم مشاريع الطاقة البحرية بتقديم خطط الطيران مبكرًا لضمان الحصول على تصاريح أولوية. ويشير محامو الهجرة إلى أن العقد يذكّر أيضًا بأن ميزانيات الإنفاذ مستمرة في النمو؛ لذا يجب على أصحاب العمل الذين يوظفون طواقم للشحن الساحلي أو البناء البحري التأكد من أن حاملي تأشيرات النشاط المؤقت (الفئة 408) وتأشيرات الطاقم (الفئة 988) يحملون أدلة على إذن العمل في المنطقة الاقتصادية الخالصة لأستراليا.
وعلى الرغم من أن العقد لن يبدأ حتى 1 يناير 2028، ستعمل فرق الانتقال من ميتريا والمشغل السابق لايدوس جنبًا إلى جنب من كيرنز، داروين وبرووم خلال الـ 18 شهرًا القادمة لتجنب أي فجوات في المراقبة. كما يشمل الاتفاق مشاركة الصناعة الأسترالية، حيث ستتولى شركة كوبام للمهام الخاصة في أديلايد صيانة الخطوط، وستوفر شركة سينتينت فيجن في بيرث برنامج ViDAR (الكشف البصري والراداري) الذي يمكنه اكتشاف السفن الصغيرة بشكل مستقل.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها إلى الموانئ النائية والمرافق البحرية في أستراليا، يوفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/australia/) تسهيلًا في إجراءات تأشيرات الفئات 408، 400 و988 مع تتبع فوري، قوائم تحقق مخصصة وتنبيهات تلقائية للامتثال، مما يمنح مديري التنقل راحة البال مع تشديد مراقبة الحدود البحرية.
وبالنسبة لمديري التنقل العالمي والسفر المؤسسي، يشير هذا الاستثمار إلى نية أستراليا في الحفاظ على تشديد الحدود البحرية رغم زيادة حصص الهجرة الماهرة والعطلات العملية. وينبغي لشركات الطيران التي تعمل إلى مطارات البوابة الشمالية توقع قيود جوية مؤقتة خلال رحلات المعايرة، بينما نُصح شركات الخدمات اللوجستية التي تخدم مشاريع الطاقة البحرية بتقديم خطط الطيران مبكرًا لضمان الحصول على تصاريح أولوية. ويشير محامو الهجرة إلى أن العقد يذكّر أيضًا بأن ميزانيات الإنفاذ مستمرة في النمو؛ لذا يجب على أصحاب العمل الذين يوظفون طواقم للشحن الساحلي أو البناء البحري التأكد من أن حاملي تأشيرات النشاط المؤقت (الفئة 408) وتأشيرات الطاقم (الفئة 988) يحملون أدلة على إذن العمل في المنطقة الاقتصادية الخالصة لأستراليا.
المزيد من استراليا
عرض الكل
الحكومة تشدد الرقابة على أصحاب العمل في برنامج التنقل العمالي بين المحيط الهادئ وأستراليا (PALM)
"حملة تشديد على التأشيرات المؤقتة" تسجل ارتفاعًا في معدلات الرفض وتشديد الفحوصات عبر خمس فئات من التأشيرات