بعد أقل من 24 ساعة من إزالة الحواجز عن الطريق، أعلن منظمو احتجاجات يوم السبت عند ممر برينر أنهم "سيعيدونها قريبًا". قال عمدة غريس-آم-برينر، كارل مولشتايغر، في حديثه مع صحيفة كوريري ديل ألتو أديجي، إن هذه الخطوة "تصدر عناوين الأخبار الأوروبية" وأظهرت استعداد السكان المحليين لقبول إجراءات صارمة لتقليل حركة المرور العابرة. مع مرور 14.4 مليون مركبة سنويًا عبر الوادي، يشكو السكان من جزيئات الديزل التي تتجاوز بكثير حدود الاتحاد الأوروبي، والاختناقات المرورية اليومية التي تشل حياة القرى.
الحكومة المحافظة في تيرول تعيش حالة من التردد؛ حيث حضر الحاكم أنطون ماتل التجمع سرًا، لكن فيينا تخشى أن تؤدي الإغلاقات المتكررة لرابط شبكة النقل الأساسية TEN-T إلى انتهاك قواعد حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي وفتح دعاوى تعويض من شركات النقل. في المقابل، تشعر مقاطعة بولزانو الإيطالية بالقلق من الأضرار الاقتصادية التي قد تلحق بحدائقها اللوجستية وقطاع السياحة.
ستعقد جمعية يوريجيو التي تضم تيرول، جنوب تيرول وترينتينو اجتماعًا في 3 يونيو، مع وضع الحصار على رأس جدول الأعمال. على مديري التنقل في الشركات الاستعداد لصيف مليء بعدم اليقين، حيث يخطط النشطاء لتنظيم احتجاجات جديدة في أواخر يوليو ومنتصف أغسطس، وهي عطلات نهاية الأسبوع التقليدية ذروة حركة المرور.
![قادة الاحتجاجات يتعهدون بإعادة إغلاق معبر برينر بعد حضور "تاريخي"]()
ينبغي على الشركات التي تنقل مكونات "تمامًا في الوقت المحدد" بين مصانع بافاريا وموردي شمال إيطاليا مراجعة سياسات تخزينها والنظر في التحول إلى خدمات الشحن بالسكك الحديدية عبر قسم اختبار نفق برينر الأساسي.
سواء كنت تعيد توجيه شاحنات النقل الثقيل أو تخطط لعطلة عائلية بديلة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل أي متطلبات إضافية للتأشيرات أو وثائق السفر. منصتهم السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/austria/) تقدم إرشادات محدثة ومعالجة سريعة، مما يضمن أن أي تحويلات طارئة عبر النمسا أو جيرانها تتم بسلاسة.
قد يحتاج منظمو الرحلات السياحية التي تستخدم الحافلات إلى إعادة التوجيه عبر ممرات ريسشن أو فيلبرتاورن، مما قد يضيف ما يصل إلى ثلاث ساعات على الرحلة. يمكن لأصحاب المصلحة تقديم ملاحظاتهم على مسودة "لائحة تقليل العبور" في تيرول حتى 28 يونيو. يقترح المشروع تحديد حركة الشاحنات الثقيلة في أيام الأسبوع بـ 300 مركبة في الساعة اعتبارًا من 2027، وإدخال رسوم مرور ديناميكية مرتبطة بفئة الانبعاثات الأوروبية، وإلزام حافلات السياح بحجز مواعيد مسبقة.
ينبغي على الفرق القانونية متابعة احتمال بدء إجراءات انتهاك في بروكسل وأخذ احتمالات زيادة التكاليف في الاعتبار عند إعداد ميزانيات 2027.
الحكومة المحافظة في تيرول تعيش حالة من التردد؛ حيث حضر الحاكم أنطون ماتل التجمع سرًا، لكن فيينا تخشى أن تؤدي الإغلاقات المتكررة لرابط شبكة النقل الأساسية TEN-T إلى انتهاك قواعد حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي وفتح دعاوى تعويض من شركات النقل. في المقابل، تشعر مقاطعة بولزانو الإيطالية بالقلق من الأضرار الاقتصادية التي قد تلحق بحدائقها اللوجستية وقطاع السياحة.
ستعقد جمعية يوريجيو التي تضم تيرول، جنوب تيرول وترينتينو اجتماعًا في 3 يونيو، مع وضع الحصار على رأس جدول الأعمال. على مديري التنقل في الشركات الاستعداد لصيف مليء بعدم اليقين، حيث يخطط النشطاء لتنظيم احتجاجات جديدة في أواخر يوليو ومنتصف أغسطس، وهي عطلات نهاية الأسبوع التقليدية ذروة حركة المرور.
ينبغي على الشركات التي تنقل مكونات "تمامًا في الوقت المحدد" بين مصانع بافاريا وموردي شمال إيطاليا مراجعة سياسات تخزينها والنظر في التحول إلى خدمات الشحن بالسكك الحديدية عبر قسم اختبار نفق برينر الأساسي.
سواء كنت تعيد توجيه شاحنات النقل الثقيل أو تخطط لعطلة عائلية بديلة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل أي متطلبات إضافية للتأشيرات أو وثائق السفر. منصتهم السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/austria/) تقدم إرشادات محدثة ومعالجة سريعة، مما يضمن أن أي تحويلات طارئة عبر النمسا أو جيرانها تتم بسلاسة.
قد يحتاج منظمو الرحلات السياحية التي تستخدم الحافلات إلى إعادة التوجيه عبر ممرات ريسشن أو فيلبرتاورن، مما قد يضيف ما يصل إلى ثلاث ساعات على الرحلة. يمكن لأصحاب المصلحة تقديم ملاحظاتهم على مسودة "لائحة تقليل العبور" في تيرول حتى 28 يونيو. يقترح المشروع تحديد حركة الشاحنات الثقيلة في أيام الأسبوع بـ 300 مركبة في الساعة اعتبارًا من 2027، وإدخال رسوم مرور ديناميكية مرتبطة بفئة الانبعاثات الأوروبية، وإلزام حافلات السياح بحجز مواعيد مسبقة.
ينبغي على الفرق القانونية متابعة احتمال بدء إجراءات انتهاك في بروكسل وأخذ احتمالات زيادة التكاليف في الاعتبار عند إعداد ميزانيات 2027.
