قامت وزارة العدل في كوريا الجنوبية بتحديث برنامجها الإلكتروني للسفر إلى كوريا (K-ETA)، حيث ضاعفت مدة صلاحية التأشيرة لتصبح ثلاث سنوات لمعظم حاملي جوازات السفر الهندية، كما وضعت حداً واضحاً لموضوع السفر إلى جزيرة جيجو فقط. جاء هذا التحديث، الذي نُشر في سيول بتاريخ 30 مايو، ليُطبق فوراً على الطلبات الجديدة، ويشمل بأثر رجعي الموافقات الصالحة الصادرة منذ يناير الماضي. ويُعد برنامج K-ETA بديلاً عن تأشيرة C-3 التقليدية قصيرة الأمد للسياح وزوار الأعمال الذين يقيمون حتى 90 يوماً. يقوم المتقدمون بملء نموذج إلكتروني سريع، وتحميل صورة جواز السفر، ودفع رسوم قدرها 10,000 وون كوري؛ وتصل الموافقات عادة خلال 72 ساعة.
تمديد صلاحية التأشيرة يسهل على المستشارين الهنود الذين يتنقلون بشكل متكرر بين بنغالور ووادي بانغيو التقني في سيول، حيث لن يضطروا إلى إعادة التقديم سنوياً.
كما أوضحت سيول أن الرحلات المباشرة أو الموسمية إلى جيجو لا تزال تستفيد من سياسة الإعفاء من التأشيرة على الجزيرة، لكن المسافرين الذين يمرون عبر مطاري إنتشون أو بوسان يجب عليهم الحصول على K-ETA قبل الصعود إلى الطائرة.
بالنسبة للهنود الحاصلين على تأشيرة سارية للولايات المتحدة أو كندا، فإن الإعفاء الشهير من التأشيرة لمدة 30 يوماً عند الترانزيت عبر إنتشون مستمر.
![كوريا الجنوبية تمدد صلاحية تأشيرة K-ETA إلى 3 سنوات للهنود وتوضح استثناء جزيرة جيجو]()
يأتي هذا التعديل في إطار سعي كوريا لزيادة حصتها من السوق الهندي للسفر الخارجي، الذي بلغ 27 مليون رحلة العام الماضي. وتُظهر بيانات منظمة السياحة الكورية ارتفاعاً بنسبة 42% في أعداد الهنود القادمين، مدفوعاً بشعبية الكيبوب، والألعاب الإلكترونية، وزيارات سلسلة توريد أشباه الموصلات.
إذا بدت القواعد الجديدة معقدة، يمكن لوكالة VisaHQ تبسيط الإجراءات. حيث يقدم موقع الوكالة في الهند (https://www.visahq.com/india/) خدمة إرشادية لتقديم طلب K-ETA، ويتحقق من صحة الوثائق، ويوفر تحديثات فورية لحالة الطلب، مما يمنح راحة بال كبيرة للزوار لأول مرة والمسافرين المتكررين الذين يخططون لرحلات متعددة الدول.
وتستجيب شركات الطيران لهذا الطلب المتزايد: حيث ستزيد الخطوط الجوية الكورية من حجم طائراتها على خط دلهي-سيول إلى طائرة 787-10 اعتباراً من يوليو، بينما تقدمت شركة فيستارا بطلب للحصول على مواعيد رحلات إلى بوسان.
نصيحة للشركات: تأكد من تقديم الموظفين طلباتهم قبل السفر بـ 96 ساعة على الأقل لتجنب أي انقطاعات في النظام. كما يُنصح بحمل نسخ مطبوعة من حجوزات الفنادق وبيان بطاقة ائتمان أو ما يعادل 100,000 وون نقداً لتلبية الفحوصات العشوائية.
أما المسافرون إلى جيجو بدون تأشيرة، فيجب عليهم إبراز تذكرة عودة مؤكدة والبقاء داخل الجزيرة، وإلا سيواجهون غرامات مالية كبيرة.
تمديد صلاحية التأشيرة يسهل على المستشارين الهنود الذين يتنقلون بشكل متكرر بين بنغالور ووادي بانغيو التقني في سيول، حيث لن يضطروا إلى إعادة التقديم سنوياً.
كما أوضحت سيول أن الرحلات المباشرة أو الموسمية إلى جيجو لا تزال تستفيد من سياسة الإعفاء من التأشيرة على الجزيرة، لكن المسافرين الذين يمرون عبر مطاري إنتشون أو بوسان يجب عليهم الحصول على K-ETA قبل الصعود إلى الطائرة.
بالنسبة للهنود الحاصلين على تأشيرة سارية للولايات المتحدة أو كندا، فإن الإعفاء الشهير من التأشيرة لمدة 30 يوماً عند الترانزيت عبر إنتشون مستمر.
يأتي هذا التعديل في إطار سعي كوريا لزيادة حصتها من السوق الهندي للسفر الخارجي، الذي بلغ 27 مليون رحلة العام الماضي. وتُظهر بيانات منظمة السياحة الكورية ارتفاعاً بنسبة 42% في أعداد الهنود القادمين، مدفوعاً بشعبية الكيبوب، والألعاب الإلكترونية، وزيارات سلسلة توريد أشباه الموصلات.
إذا بدت القواعد الجديدة معقدة، يمكن لوكالة VisaHQ تبسيط الإجراءات. حيث يقدم موقع الوكالة في الهند (https://www.visahq.com/india/) خدمة إرشادية لتقديم طلب K-ETA، ويتحقق من صحة الوثائق، ويوفر تحديثات فورية لحالة الطلب، مما يمنح راحة بال كبيرة للزوار لأول مرة والمسافرين المتكررين الذين يخططون لرحلات متعددة الدول.
وتستجيب شركات الطيران لهذا الطلب المتزايد: حيث ستزيد الخطوط الجوية الكورية من حجم طائراتها على خط دلهي-سيول إلى طائرة 787-10 اعتباراً من يوليو، بينما تقدمت شركة فيستارا بطلب للحصول على مواعيد رحلات إلى بوسان.
نصيحة للشركات: تأكد من تقديم الموظفين طلباتهم قبل السفر بـ 96 ساعة على الأقل لتجنب أي انقطاعات في النظام. كما يُنصح بحمل نسخ مطبوعة من حجوزات الفنادق وبيان بطاقة ائتمان أو ما يعادل 100,000 وون نقداً لتلبية الفحوصات العشوائية.
أما المسافرون إلى جيجو بدون تأشيرة، فيجب عليهم إبراز تذكرة عودة مؤكدة والبقاء داخل الجزيرة، وإلا سيواجهون غرامات مالية كبيرة.
