韩国法务部对韩国电子旅行授权（K-ETA）计划进行了优化，大多数印度护照持有者的有效期延长至三年，同时解决了长期存在的济州岛单独旅行政策的灰色地带。该更新于5月30日在首尔发布，立即对新申请生效，并追溯升级自今年1月以来仍有效的批准。K-ETA取代了传统的短期C-3签证，适用于停留不超过90天的旅游和商务访客。申请人只需填写简便的在线表格，上传护照照片并支付1万韩元费用，通常72小时内即可获批。
有效期延长意味着频繁往返班加罗尔和首尔板桥科技谷的印度顾问无需每年重新申请。
首尔方面还明确表示，直飞济州的包机或季节性航班仍享受济州岛免签政策，但经由仁川或釜山中转的旅客仍需在登机前获得K-ETA。
持有有效美国或加拿大签证的印度旅客，仍可享受通过仁川机场30天免签过境的优惠。
![韩国将印度人K-ETA有效期延长至3年，并明确济州岛免签政策]()
此次政策调整背后，是韩国希望抢占印度出境旅游市场更大份额的战略。去年印度出境旅游达2700万次，韩国旅游组织数据显示，受K-pop、游戏和半导体供应链访问推动，印度游客同比增长42%。
如果新规让人感到复杂，VisaHQ可简化申请流程。该机构的印度门户网站（https://www.visahq.com/india/）提供K-ETA申请指导服务，核查材料准确性，并实时更新申请状态，为首次访客和计划多国行程的常旅客带来安心保障。
航空公司也在积极响应：大韩航空将于7月将德里-首尔航线升级为787-10机型，Vistara则已申请进入釜山航线时段。
企业提醒：确保员工至少提前96小时申请，以应对系统可能的故障。出行时携带酒店预订打印件及等值10万韩元现金或信用卡账单，以备随机检查。
济州免签旅客必须出示确认的返程机票，并且必须留在岛内，否则将面临高额罚款。
有效期延长意味着频繁往返班加罗尔和首尔板桥科技谷的印度顾问无需每年重新申请。
首尔方面还明确表示，直飞济州的包机或季节性航班仍享受济州岛免签政策，但经由仁川或釜山中转的旅客仍需在登机前获得K-ETA。
持有有效美国或加拿大签证的印度旅客，仍可享受通过仁川机场30天免签过境的优惠。
此次政策调整背后，是韩国希望抢占印度出境旅游市场更大份额的战略。去年印度出境旅游达2700万次，韩国旅游组织数据显示，受K-pop、游戏和半导体供应链访问推动，印度游客同比增长42%。
如果新规让人感到复杂，VisaHQ可简化申请流程。该机构的印度门户网站（https://www.visahq.com/india/）提供K-ETA申请指导服务，核查材料准确性，并实时更新申请状态，为首次访客和计划多国行程的常旅客带来安心保障。
航空公司也在积极响应：大韩航空将于7月将德里-首尔航线升级为787-10机型，Vistara则已申请进入釜山航线时段。
企业提醒：确保员工至少提前96小时申请，以应对系统可能的故障。出行时携带酒店预订打印件及等值10万韩元现金或信用卡账单，以备随机检查。
济州免签旅客必须出示确认的返程机票，并且必须留在岛内，否则将面临高额罚款。
