بدأ مطار كراكوف-باليش الدولي جون بول الثاني تركيب كشكين إضافيين يدويين لفحص جوازات السفر في منطقة المغادرة المقيدة. يأتي هذا التطوير بعد سبعة أسابيع فقط من تطبيق النظام الأوروبي الجديد للدخول والخروج (EES) بشكل كامل، والذي يلزم حرس الحدود بجمع بصمات الأصابع وصور الوجه من جميع المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي.
للمسافرين الذين يرغبون في التأكد من استكمال أوراقهم قبل الوصول إلى المطار، يمكن لموقع VisaHQ الإلكتروني (https://www.visahq.com/poland/) تقديم المساعدة. يتيح الموقع التحقق من متطلبات الدخول، والحصول على التأشيرات وتصاريح العبور اللازمة، وترتيب استلام الوثائق أو إعادتها عبر البريد، كل ذلك ببضع نقرات، مما يقلل من مخاطر المفاجآت التي قد تطيل من وقت إجراءات النظام الجديد.
![مطار كراكوف يضاعف عدد كاونترات جوازات السفر للمغادرين إلى خارج منطقة شنغن]()
ووفقًا للمتحدث باسم المطار، لوكاش مارشينيك، فإن متوسط وقت الانتظار للفحص اليدوي خلال موجة المسافرين الصباحية وفي وقت متأخر من المساء، التي تستهدف المسافرين إلى المملكة المتحدة، تجاوز الآن 45 دقيقة، مقارنة بأقل من 15 دقيقة قبل تطبيق النظام الجديد. سجل المطار رقمًا قياسيًا بتعامل مع 1.21 مليون مسافر في أبريل، ويتوقع أن يتجاوز حجم الحركة المرورية الصيفية مستويات ما قبل الجائحة. بينما يمكن لمواطني الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية عبور البوابات الإلكترونية الآلية في أقل من 30 ثانية، لا يزال المسافرون إلى لندن ودبلن ومحاور الرحلات الطويلة في الخليج بحاجة إلى مكاتب فحص يدوية. ستزيد الأكشاك الجديدة العدد الإجمالي لمكاتب المغادرة التقليدية من أربعة إلى ستة، مما يضيف قدرة استيعابية تتراوح بين 300 و350 مسافرًا في الساعة.
أفاد قادة حرس الحدود لموقع الطيران Rynek Lotniczy أن التمويل لهذا المشروع مشترك بين المطار ووزارة الداخلية، التي أعادت توزيع 26 ضابطًا من المعابر البرية الأقل ازدحامًا إلى أكثر المطارات الإقليمية ازدحامًا في بولندا. كما يسرع مطار كراكوف تجربة تقنية التعرف البيومتري على الوجه عند البوابات، التي توفرها شركة ناشئة محلية؛ وإذا تم توقيع العقد قبل سبتمبر، فقد تصبح مجموعة صغيرة من البوابات الآلية للمسافرين من دول ثالثة جاهزة للعمل قبل عيد الميلاد.
بالنسبة لشركات الطيران ومديري السفر المؤسسي، يتمثل الفائدة القصيرة الأجل في تقليل مخاطر فقدان الرحلات وتأخير المغادرة، وهما أمران يترتب عليهما غرامات مالية كبيرة بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي EU261. وعلى المدى الطويل، تؤكد مجموعات الصناعة أن المشروع يعكس عزم بولندا على البقاء وجهة جذابة للرحلات الطويلة وللرحلات التجارية التي تعتمد عليها. كان المسافرون من رجال الأعمال المتجهين إلى الولايات المتحدة والشرق الأوسط وآسيا قد اشتكوا من أن الازدحام بعد تطبيق النظام الجديد كان يقلل من تنافسية المطار مقارنة بوارسو وفيينا. من المقرر افتتاح الأكشاك الجديدة في منتصف يونيو، تزامنًا مع ذروة العطلات الصيفية الأولى.
للمسافرين الذين يرغبون في التأكد من استكمال أوراقهم قبل الوصول إلى المطار، يمكن لموقع VisaHQ الإلكتروني (https://www.visahq.com/poland/) تقديم المساعدة. يتيح الموقع التحقق من متطلبات الدخول، والحصول على التأشيرات وتصاريح العبور اللازمة، وترتيب استلام الوثائق أو إعادتها عبر البريد، كل ذلك ببضع نقرات، مما يقلل من مخاطر المفاجآت التي قد تطيل من وقت إجراءات النظام الجديد.
ووفقًا للمتحدث باسم المطار، لوكاش مارشينيك، فإن متوسط وقت الانتظار للفحص اليدوي خلال موجة المسافرين الصباحية وفي وقت متأخر من المساء، التي تستهدف المسافرين إلى المملكة المتحدة، تجاوز الآن 45 دقيقة، مقارنة بأقل من 15 دقيقة قبل تطبيق النظام الجديد. سجل المطار رقمًا قياسيًا بتعامل مع 1.21 مليون مسافر في أبريل، ويتوقع أن يتجاوز حجم الحركة المرورية الصيفية مستويات ما قبل الجائحة. بينما يمكن لمواطني الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية عبور البوابات الإلكترونية الآلية في أقل من 30 ثانية، لا يزال المسافرون إلى لندن ودبلن ومحاور الرحلات الطويلة في الخليج بحاجة إلى مكاتب فحص يدوية. ستزيد الأكشاك الجديدة العدد الإجمالي لمكاتب المغادرة التقليدية من أربعة إلى ستة، مما يضيف قدرة استيعابية تتراوح بين 300 و350 مسافرًا في الساعة.
أفاد قادة حرس الحدود لموقع الطيران Rynek Lotniczy أن التمويل لهذا المشروع مشترك بين المطار ووزارة الداخلية، التي أعادت توزيع 26 ضابطًا من المعابر البرية الأقل ازدحامًا إلى أكثر المطارات الإقليمية ازدحامًا في بولندا. كما يسرع مطار كراكوف تجربة تقنية التعرف البيومتري على الوجه عند البوابات، التي توفرها شركة ناشئة محلية؛ وإذا تم توقيع العقد قبل سبتمبر، فقد تصبح مجموعة صغيرة من البوابات الآلية للمسافرين من دول ثالثة جاهزة للعمل قبل عيد الميلاد.
بالنسبة لشركات الطيران ومديري السفر المؤسسي، يتمثل الفائدة القصيرة الأجل في تقليل مخاطر فقدان الرحلات وتأخير المغادرة، وهما أمران يترتب عليهما غرامات مالية كبيرة بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي EU261. وعلى المدى الطويل، تؤكد مجموعات الصناعة أن المشروع يعكس عزم بولندا على البقاء وجهة جذابة للرحلات الطويلة وللرحلات التجارية التي تعتمد عليها. كان المسافرون من رجال الأعمال المتجهين إلى الولايات المتحدة والشرق الأوسط وآسيا قد اشتكوا من أن الازدحام بعد تطبيق النظام الجديد كان يقلل من تنافسية المطار مقارنة بوارسو وفيينا. من المقرر افتتاح الأكشاك الجديدة في منتصف يونيو، تزامنًا مع ذروة العطلات الصيفية الأولى.
