وزير الداخلية النمساوي جيرهارد كارنر قضى يومي 26 و27 مايو في كونستانتا، رومانيا، لإجراء محادثات رفيعة المستوى حول الهجرة غير النظامية وإدارة الحدود الخارجية. في تصريحات صدرت في 27 مايو، وصف كارنر قرار النمسا في ديسمبر 2022 برفض الانضمام الكامل لرومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن بأنه "قرار صعب لكنه ضروري"، حيث أجبر الاتحاد الأوروبي على تعزيز الحدود الخارجية للكتلة. ووفقًا للوزارة، جاءت الزيارة كاستعراض مرحلي بعد 18 شهرًا من انضمام الدولتين المطلتين على البحر الأسود إلى شنغن للسفر الجوي والبحري فقط. شملت العمليات المشتركة، التي تمولها المفوضية الأوروبية جزئيًا، استخدام تقنيات مراقبة جديدة على الحدود البرية بين بلغاريا وتركيا، إضافة إلى تعزيز عدد عناصر فرونتكس ودوريات ثلاثية تضم النمسا والمجر ورومانيا. أسفرت هذه الإجراءات عن خفض محاولات العبور غير القانوني على الحدود الجنوبية لبلغاريا بنحو 60%، وتقليل عدد الاعتراضات في بورغنلاند بالنمسا من 3500 في أكتوبر 2022 إلى 20 فقط خلال الأسبوع من 11 إلى 17 مايو 2026.
الرسالة لمديري التنقل المؤسسي مزدوجة. أولاً، تعتزم فيينا الاستمرار في إجراء فحوصات عشوائية على الحدود البرية مع سلوفاكيا والمجر وسلوفينيا "طالما دعت الحاجة"، مما يعني استمرار عمليات التفتيش الداخلية في شنغن وفحص جوازات السفر لركاب الحافلات والقطارات خلال موسم المهام الصيفي.
![وزير الداخلية كارنر في رومانيا: النمسا تؤكد موقفها الصارم بشأن توسيع منطقة شنغن وأمن الحدود]()
بوابة فيزا إتش كيو للنمسا (https://www.visahq.com/austria/) تساعد الشركات على مواكبة هذه المتطلبات المتغيرة للامتثال. تتيح أدواتها لفرق التنقل التحقق من حسابات أيام شنغن، وترتيب تأشيرات رومانيا أو بلغاريا حيثما لا تزال مطلوبة، وإصدار خطابات دعوة أو طلبات استلام عبر البريد في دقائق، مما يوفر شبكة أمان للمسافرين في ظل قواعد الحدود المتطورة في المنطقة.
ثانيًا، أكدت الوزارة أن النمسا مستعدة لتفعيل نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) في أكتوبر 2026، وستفرض غرامات على شركات النقل التي لا تكمل رفع بياناتها. لذا يجب على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين من دول ثالثة التأكد من نظافة سجلات السفر وتوثيق حسابات أيام الإقامة في شنغن بشكل كامل. كما ألمح كارنر إلى احتمال أن تعيد فيينا رفض طلب رومانيا وبلغاريا للانضمام الكامل إلى شنغن عبر الحدود البرية عندما يعيد المجلس النظر في الملف هذا الخريف إذا ارتفعت أعداد الوافدين. سيؤدي رفض جديد إلى إطالة طوابير الشاحنات على الحدود المجرية-الرومانية والحفاظ على متطلبات توثيق إرسال العمال للمهام التي تمر عبر رومانيا بريًا. على فرق التنقل التي تخطط لانتقالات داخل الاتحاد الأوروبي عبر جنوب شرق أوروبا تجهيز طرق بديلة أو إضافة وقت إضافي إلى جداول المشاريع.
رغم أن الزيارة لم تحظ بتغطية إعلامية واسعة في النمسا، أشاد المسؤولون الرومانيون بـ"التعاون الممتاز"، مشيرين إلى أن نشرات الشرطة الثنائية، التي جُربت أولاً على الحدود البلغارية في 2023، ستُمدد إلى موانئ العبارات في كونستانتا هذا الصيف. قد يسرع ذلك من إجراءات الجمارك لشحنات المشاريع النمساوية عبر قناة الدانوب-البحر الأسود، مما يشكل فائدة غير متوقعة لعمليات النقل اللوجستية الثقيلة.
الرسالة لمديري التنقل المؤسسي مزدوجة. أولاً، تعتزم فيينا الاستمرار في إجراء فحوصات عشوائية على الحدود البرية مع سلوفاكيا والمجر وسلوفينيا "طالما دعت الحاجة"، مما يعني استمرار عمليات التفتيش الداخلية في شنغن وفحص جوازات السفر لركاب الحافلات والقطارات خلال موسم المهام الصيفي.
بوابة فيزا إتش كيو للنمسا (https://www.visahq.com/austria/) تساعد الشركات على مواكبة هذه المتطلبات المتغيرة للامتثال. تتيح أدواتها لفرق التنقل التحقق من حسابات أيام شنغن، وترتيب تأشيرات رومانيا أو بلغاريا حيثما لا تزال مطلوبة، وإصدار خطابات دعوة أو طلبات استلام عبر البريد في دقائق، مما يوفر شبكة أمان للمسافرين في ظل قواعد الحدود المتطورة في المنطقة.
ثانيًا، أكدت الوزارة أن النمسا مستعدة لتفعيل نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) في أكتوبر 2026، وستفرض غرامات على شركات النقل التي لا تكمل رفع بياناتها. لذا يجب على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين من دول ثالثة التأكد من نظافة سجلات السفر وتوثيق حسابات أيام الإقامة في شنغن بشكل كامل. كما ألمح كارنر إلى احتمال أن تعيد فيينا رفض طلب رومانيا وبلغاريا للانضمام الكامل إلى شنغن عبر الحدود البرية عندما يعيد المجلس النظر في الملف هذا الخريف إذا ارتفعت أعداد الوافدين. سيؤدي رفض جديد إلى إطالة طوابير الشاحنات على الحدود المجرية-الرومانية والحفاظ على متطلبات توثيق إرسال العمال للمهام التي تمر عبر رومانيا بريًا. على فرق التنقل التي تخطط لانتقالات داخل الاتحاد الأوروبي عبر جنوب شرق أوروبا تجهيز طرق بديلة أو إضافة وقت إضافي إلى جداول المشاريع.
رغم أن الزيارة لم تحظ بتغطية إعلامية واسعة في النمسا، أشاد المسؤولون الرومانيون بـ"التعاون الممتاز"، مشيرين إلى أن نشرات الشرطة الثنائية، التي جُربت أولاً على الحدود البلغارية في 2023، ستُمدد إلى موانئ العبارات في كونستانتا هذا الصيف. قد يسرع ذلك من إجراءات الجمارك لشحنات المشاريع النمساوية عبر قناة الدانوب-البحر الأسود، مما يشكل فائدة غير متوقعة لعمليات النقل اللوجستية الثقيلة.
