تكدس مروري كثيف متجه جنوبًا خلال عطلة نهاية أسبوع العنصرة الطويلة، غمر مرة أخرى الطريق الرئيسي عبر جبال الألب في سويسرا يوم السبت 23 مايو 2026. بحلول منتصف الصباح، امتدت طوابير السيارات والحافلات أمام المدخل الشمالي لنفق جوتارد إلى 20 كيلومترًا، مما أدى إلى انتظار يصل إلى ثلاث ساعات للسائقين المتجهين إلى تيشينو ومن ثم إلى إيطاليا. حذر نادي السياحة السويسري (TCS) من أن الازدحام المؤقت كان قريبًا من الرقم القياسي البالغ 28 كيلومترًا المسجل عام 2018، مؤكدًا أن عطلة العنصرة أصبحت الآن أكثر فترات الازدحام سوءًا على الطريق السريع A2 مقارنة بعطلات الصيف.
وكان مكتب الطرق الفيدرالي (ASTRA) قد توقع أعدادًا استثنائية من المركبات بعد أن أظهرت الاستطلاعات أن العديد من السكان السويسريين يخططون لقضاء عطلات قصيرة في المناطق الجنوبية الدافئة بدلاً من الإجازات الصيفية الطويلة في الخارج. زادت سلسلة من الحوادث الطفيفة داخل النفق وهطول الأمطار الغزيرة على الطرق المؤدية إليه من التأخيرات، مما اضطر الشرطة إلى تنظيم حركة المرور وإغلاق مداخل الطرق أحيانًا. وعندما بلغ الازدحام ذروته على الطريق A2، حول السائقون مسارهم إلى طريق A13 عبر سان برناردينو، ليجدوا هناك طوابير انتظار امتدت إلى 17 كيلومترًا. لذلك، أوصت خدمات معلومات المرور بالتحويل عبر مسار أبعد عبر ممر سيمبلون أو القطار الآلي عبر لوتشبرغ.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على تسليمات دقيقة عبر الحدود السويسرية-الإيطالية، أكد التوقف التام هشاشة جداول الشحن البري وتنقلات الموظفين. وأفادت عدة شركات لوجستية لوسائل الإعلام المحلية بأنها أعادت جدولة رحلات العودة مساء الأحد لتجنب الوقوع في موجة المرور المتجهة شمالًا المتوقعة يوم الاثنين. كما أضافت شركات النقل السياحي وحافلات الركاب فترات راحة إضافية للبقاء ضمن حدود أوقات القيادة المسموح بها في الاتحاد الأوروبي.
![خروج عيد العنصرة يتسبب في زحام مروري بطول 20 كيلومترًا عند نفق جوتارد]()
في حين أن البديل السككي عبر نفق جوتارد الأساسي بطول 57 كيلومترًا سار إلى حد كبير حسب الجدول، نفدت حجوزات المقاعد على قطارات InterCity وEuroCity بين زيورخ وميلانو بحلول ظهر الجمعة، مما يبرز أهمية الحجز الجماعي والتنسيق الديناميكي بين القطارات والطيران لمديري السفر في الشركات. كما نصحت السلطات المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي العابرين عبر تيشينو بالتأكد من أن تأشيرات شنغن الخاصة بهم تسمح بدخول متعدد، تحسبًا لأي تحويلات غير متوقعة قد تمر بهم عبر إيطاليا قبل العودة إلى سويسرا.
وفي حال وجود شكوك، يمكن لمنصات مثل VisaHQ تخفيف العبء: عبر صفحتها الخاصة بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) تتيح الخدمة للمسافرين التحقق من قواعد شنغن في الوقت الفعلي، وتقديم طلبات دخول متعددة، وتنظيم مواعيد في السفارات دون انتظار في الطوابير — وهو دعم مهم عندما قد يؤدي تحويل مفاجئ إلى إبطال تأشيرة دخول واحدة.
وعلى المدى البعيد، تخطط ASTRA لإطلاق نظام جديد لإدارة المرور يزود تطبيقات الملاحة الشهيرة ببيانات فورية عن سعة النفق، بينما تناقش كانتونات أوري وتيشينو فرض رسوم مرور متباينة أو تنظيم مواعيد دخول خلال عطلات نهاية الأسبوع ذات الازدحام الشديد. وحتى تطبيق هذه الإجراءات، يُحث أصحاب العمل في سويسرا الذين لديهم موظفون متنقلون على التعامل مع عطلة العنصرة كأنها عيد الميلاد الصغير: تجنب المواعيد الحرجة عبر جبال الألب، تحويل الشحن إلى السكك الحديدية حيثما أمكن، والتواصل المبكر بخطط الطوارئ.
وكان مكتب الطرق الفيدرالي (ASTRA) قد توقع أعدادًا استثنائية من المركبات بعد أن أظهرت الاستطلاعات أن العديد من السكان السويسريين يخططون لقضاء عطلات قصيرة في المناطق الجنوبية الدافئة بدلاً من الإجازات الصيفية الطويلة في الخارج. زادت سلسلة من الحوادث الطفيفة داخل النفق وهطول الأمطار الغزيرة على الطرق المؤدية إليه من التأخيرات، مما اضطر الشرطة إلى تنظيم حركة المرور وإغلاق مداخل الطرق أحيانًا. وعندما بلغ الازدحام ذروته على الطريق A2، حول السائقون مسارهم إلى طريق A13 عبر سان برناردينو، ليجدوا هناك طوابير انتظار امتدت إلى 17 كيلومترًا. لذلك، أوصت خدمات معلومات المرور بالتحويل عبر مسار أبعد عبر ممر سيمبلون أو القطار الآلي عبر لوتشبرغ.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على تسليمات دقيقة عبر الحدود السويسرية-الإيطالية، أكد التوقف التام هشاشة جداول الشحن البري وتنقلات الموظفين. وأفادت عدة شركات لوجستية لوسائل الإعلام المحلية بأنها أعادت جدولة رحلات العودة مساء الأحد لتجنب الوقوع في موجة المرور المتجهة شمالًا المتوقعة يوم الاثنين. كما أضافت شركات النقل السياحي وحافلات الركاب فترات راحة إضافية للبقاء ضمن حدود أوقات القيادة المسموح بها في الاتحاد الأوروبي.
في حين أن البديل السككي عبر نفق جوتارد الأساسي بطول 57 كيلومترًا سار إلى حد كبير حسب الجدول، نفدت حجوزات المقاعد على قطارات InterCity وEuroCity بين زيورخ وميلانو بحلول ظهر الجمعة، مما يبرز أهمية الحجز الجماعي والتنسيق الديناميكي بين القطارات والطيران لمديري السفر في الشركات. كما نصحت السلطات المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي العابرين عبر تيشينو بالتأكد من أن تأشيرات شنغن الخاصة بهم تسمح بدخول متعدد، تحسبًا لأي تحويلات غير متوقعة قد تمر بهم عبر إيطاليا قبل العودة إلى سويسرا.
وفي حال وجود شكوك، يمكن لمنصات مثل VisaHQ تخفيف العبء: عبر صفحتها الخاصة بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) تتيح الخدمة للمسافرين التحقق من قواعد شنغن في الوقت الفعلي، وتقديم طلبات دخول متعددة، وتنظيم مواعيد في السفارات دون انتظار في الطوابير — وهو دعم مهم عندما قد يؤدي تحويل مفاجئ إلى إبطال تأشيرة دخول واحدة.
وعلى المدى البعيد، تخطط ASTRA لإطلاق نظام جديد لإدارة المرور يزود تطبيقات الملاحة الشهيرة ببيانات فورية عن سعة النفق، بينما تناقش كانتونات أوري وتيشينو فرض رسوم مرور متباينة أو تنظيم مواعيد دخول خلال عطلات نهاية الأسبوع ذات الازدحام الشديد. وحتى تطبيق هذه الإجراءات، يُحث أصحاب العمل في سويسرا الذين لديهم موظفون متنقلون على التعامل مع عطلة العنصرة كأنها عيد الميلاد الصغير: تجنب المواعيد الحرجة عبر جبال الألب، تحويل الشحن إلى السكك الحديدية حيثما أمكن، والتواصل المبكر بخطط الطوارئ.
