بارميلين يحذر بروكسل بينما تسعى الاتحاد الأوروبي لرفع الرسوم الجمركية وفرض تكاليف جديدة على العمال العابرين للحدود

استخدم رئيس سويسرا، جاي بارميلين، مقابلة شاملة نُشرت في صحيفة بليك بتاريخ 17 مايو 2026، لإطلاق تحذير واضح تجاه بروكسل. فقد أشار إلى أن قرارين حديثين من المفوضية الأوروبية — رفع الرسوم الجمركية الوقائية على واردات الصلب من 25% إلى 50% اعتبارًا من 1 يوليو، وتحميل الميزانية السويسرية مسؤولية دفع إعانات البطالة للعمال العابرين للحدود (الفرونتالير) — قد ينقلبان ضد الاتحاد الأوروبي نفسه. وأكد بارميلين أن الصلب السويسري، المستخدم في مكونات الطيران التي تزود بها الشركات الأوروبية، سيصبح أكثر تكلفة بين عشية وضحاها، مما يهدد سلاسل التوريد الأوروبية. كما أشار إلى أن تحميل برن دفع ما يصل إلى 900 مليون فرنك سويسري سنويًا كإعانات بطالة للعمال المقيمين في فرنسا أو ألمانيا أو إيطاليا والذين يفقدون وظائفهم في سويسرا، قد يثير رد فعل سياسي داخلي في وقت حساس.

لا تزال اللجان البرلمانية تراجع بعناية حزمة المعاهدات التي تم التفاوض عليها لإعادة تنشيط العلاقات المتوقفة بين الاتحاد الأوروبي وسويسرا؛ وقد تؤدي العداوة إلى إفشال الاتفاق وإعادة فتح الجراح التي خلفها انهيار اتفاق الإطار في 2021. بالنسبة للشركات، المخاطر فورية. على المصدرين أن يأخذوا في الحسبان زيادة مفاجئة بنسبة 25% في الرسوم الجمركية، في حين تواجه فرق الموارد البشرية التي توظف حوالي 340,000 عامل عابر للحدود يوميًا حالة من عدم اليقين بشأن نظام الضمان الاجتماعي الذي سيطبق إذا مضى الاتحاد الأوروبي في خطته. قد تجد الشركات التي تعتمد على موظفين فرنسيين أو إيطاليين في نوبات تصنيع حيوية أن تكاليف الرواتب سترتفع مع ضغط سويسرا لإعادة التفاوض على اتفاقية البطالة لعام 2010.



في هذه المرحلة، قد يلجأ الموظفون والشركات الذين يتعاملون مع تصاريح العمل أو وثائق السفر إلى خبراء للمساعدة. تسهل VisaHQ عملية الحصول على تأشيرات سويسرية والوثائق ذات الصلة للمسافرين بغرض العمل والموظفين المعينين لفترات طويلة؛ يمكن زيارة https://www.visahq.com/switzerland/ لتقديم طلبات سريعة عبر الإنترنت والاستفادة من إرشادات متخصصين متعددين اللغات على دراية تامة بالنظام السويسري.

ينبغي لمديري التنقل إعداد نقاط حوار للموظفين الذين يتنقلون من المناطق المجاورة؛ فقد يُطلب وثائق إضافية تثبت تغطية التأمين على الرواتب عند تغيير اللوائح. أما قادة سلاسل التوريد، فهم يستكشفون بالفعل خيارات بديلة خارج منطقة الجمارك الأوروبية لتجنب الرسوم الجمركية المرتفعة على الصلب. وعلى الرغم من تلميح بارميلين إلى استعداده لمواصلة الحوار، فقد أوضح أن برن مستعدة لعرض أي تسوية نهائية على الناخبين، مما قد يطيل فترة عدم اليقين حتى عام 2027. الخلاصة: أكثر منظومات العمل العابر للحدود تعقيدًا في أوروبا على بعد خطوة واحدة من خطأ سياسي قد يؤدي إلى صدمة تكلفة كبيرة.