الهيئة الوطنية للطيران المدني تشدد قواعد استخدام البنوك المحمولة للطاقة في الرحلات البرازيلية، وتحظر استخدامها أثناء الطيران

أصدرت الهيئة البرازيلية للطيران المدني ANAC التعليمات التكميلية رقم 175-001 (M) التي تقيد المسافرين بحمل بطاريتين محمولتين (باور بانك) بحد أقصى 100 واط-ساعة لكل منهما، مع حظر استخدامها أو شحنها أثناء الرحلة. قامت شركات الطيران أزول، جول، ولاتام بتحديث تعليمات السلامة ونصوص طاقم المقصورة؛ وكانت جول آخر الشركات الكبرى التي طبقت الحظر في 4 مايو. تأتي هذه الخطوة لتتماشى مع توجيهات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) الأخيرة، وتعكس قيودًا مماثلة اعتمدتها شركات مثل الإمارات واللوفتهانزا. يجب على الركاب حمل الباور بانك في أمتعتهم المحمولة، ويفضل وضعها في جيب المقعد بدلاً من الصناديق العلوية، لتسهيل التدخل السريع في حال حدوث تسخين مفرط. ولا يُسمح بحملها في الأمتعة المسجلة تحت أي ظرف.



بينما يقوم المسافرون بتعديل قوائم التعبئة لتتوافق مع هذه التعليمات، يُنصح أيضًا بالتأكد من صحة وثائق السفر. يوفر موقع VisaHQ الخاص بالبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) تسهيلًا للحصول على تأشيرات العمل أو السياحة، مع تتبع حالة الطلب بشكل مباشر وإرشادات دقيقة حول متطلبات الدخول المحلية، مما يساعد فرق التنقل على إدارة الأوراق وقواعد البطاريات في خطوة واحدة.

بالنسبة للمسافرين بغرض العمل، تزيل هذه التغييرات الغموض الذي كان يؤدي إلى تطبيق غير متساوٍ للحظر عند البوابات ومصادرة أحيانًا. يجب على مديري التنقل تحديث قوائم التحقق قبل الرحلة، وتذكير الموظفين بحمل الأجهزة المتوافقة مع التعليمات، بالإضافة إلى كابلات USB-A/USB-C لتمكينهم من استخدام مصادر الطاقة في المقاعد حيثما توفرت. الشركات التي توفر شواحن عالية السعة (>100 واط-ساعة) لموظفيها في الميدان ستحتاج إلى توفير وحدات أصغر أو الحصول على موافقة مسبقة من شركات الطيران. ويشير مستشارو مخاطر السفر إلى أن حوادث بطاريات الليثيوم تعد من بين الأسباب الثلاثة الأولى لحدوث دخان داخل الطائرات على مستوى العالم. وتساهم قواعد ANAC الواضحة في تقليل المسؤولية التأمينية لشركات الطيران، وقد تؤثر على هيئات تنظيم الطيران في أمريكا اللاتينية التي تراجع قوانين المواد الخطرة لديها.