اعتبارًا من 9 مايو، سيتمكن أي مقيم دائم في هونغ كونغ أو شركة مسجلة محليًا من التقدم للحصول على حصة دخول متعددة تسمح لسيارة خاصة غير تجارية بالعبور عبر جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو (HZMB) والتنقل داخل ماكاو دون الحاجة إلى مواعيد مسبقة. أعلنت إدارة النقل في 1 مايو عن توفر 1400 حصة لهونغ كونغ—900 حصة جديدة و500 حصة معاد تدويرها من تصاريح على وشك الانتهاء—مع تخصيص 400 منها لفئة جديدة مفتوحة "عامة" تزيل متطلبات العمل أو الاستثمار في ماكاو السابقة. سيتم قبول الطلبات عبر الإنترنت بين 9 و20 مايو، وبعدها سيتم اختيار الفائزين عن طريق سحب إلكتروني.
بالنسبة للشركات التي قد تشعر بالإرهاق من زيادة الأوراق المتوقعة، يمكن لفريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) التدخل لفحص الوثائق مسبقًا، وترتيب التأمين الإلزامي لعبور الحدود، وحتى تقديم طلبات الحصص نيابة عن العملاء، مما يوفر ساعات من الوقت الإداري.
![هونغ كونغ تفتح حصة جديدة "عامة" للسيارات الخاصة على جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو]()
يمكن أن تبدأ أولى السيارات المصرح لها بالعبور اعتبارًا من 13 يوليو، وستكون التصاريح سارية حتى يوليو 2029. يمكن لحاملي التصاريح القيام برحلات ذهاب وإياب غير محدودة، لكن يجب أن يحملوا تأمينًا ساريًا للبر الرئيسي وماكاو ويلتزموا بقوانين المرور في كل منطقة. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يمثل هذا التغيير خطوة مهمة. حتى الآن، كان الحصول على الحصص المرموقة مقتصرًا على الأفراد العاملين في ماكاو أو الشركات التي لها عمليات هناك، مما حد من خيارات القيادة الذاتية للمديرين التنفيذيين المقيمين في هونغ كونغ. توسيع الأهلية هذا سيسهل الزيارات التجارية اليومية ويقلل الاعتماد على خدمات العبّارات أو الحافلات—وهو أمر ذو قيمة خاصة عند نقل عينات منتجات أو مستندات حساسة.
ومع ذلك، يحذر خبراء اللوجستيات من أن مواقف السيارات في ماكاو لا تزال نادرة ومكلفة، وأن شرطة المرور هناك تطبق عقوبات رقمية على غرار البر الرئيسي. يجب على الشركات التي تخطط لاستخدام النظام الجديد أن تخصص ميزانية لتأمين عبور الحدود بحوالي 4000 دولار هونغ كونغي لكل سيارة سنويًا، وأن تضيف علامات رسوم المرور الممسوحة ضوئيًا لماكاو إلى بطاقات الوقود الخاصة بالشركة. يتماشى توسيع الحصص هذا مع جهود بكين لدمج منطقة الخليج الكبرى. ويتوقع المحللون اتخاذ تدابير متبادلة—مثل زيادة حصة سكان ماكاو للقيادة إلى هونغ كونغ—خلال 12 شهرًا القادمة.
بالنسبة للشركات التي قد تشعر بالإرهاق من زيادة الأوراق المتوقعة، يمكن لفريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) التدخل لفحص الوثائق مسبقًا، وترتيب التأمين الإلزامي لعبور الحدود، وحتى تقديم طلبات الحصص نيابة عن العملاء، مما يوفر ساعات من الوقت الإداري.
يمكن أن تبدأ أولى السيارات المصرح لها بالعبور اعتبارًا من 13 يوليو، وستكون التصاريح سارية حتى يوليو 2029. يمكن لحاملي التصاريح القيام برحلات ذهاب وإياب غير محدودة، لكن يجب أن يحملوا تأمينًا ساريًا للبر الرئيسي وماكاو ويلتزموا بقوانين المرور في كل منطقة. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يمثل هذا التغيير خطوة مهمة. حتى الآن، كان الحصول على الحصص المرموقة مقتصرًا على الأفراد العاملين في ماكاو أو الشركات التي لها عمليات هناك، مما حد من خيارات القيادة الذاتية للمديرين التنفيذيين المقيمين في هونغ كونغ. توسيع الأهلية هذا سيسهل الزيارات التجارية اليومية ويقلل الاعتماد على خدمات العبّارات أو الحافلات—وهو أمر ذو قيمة خاصة عند نقل عينات منتجات أو مستندات حساسة.
ومع ذلك، يحذر خبراء اللوجستيات من أن مواقف السيارات في ماكاو لا تزال نادرة ومكلفة، وأن شرطة المرور هناك تطبق عقوبات رقمية على غرار البر الرئيسي. يجب على الشركات التي تخطط لاستخدام النظام الجديد أن تخصص ميزانية لتأمين عبور الحدود بحوالي 4000 دولار هونغ كونغي لكل سيارة سنويًا، وأن تضيف علامات رسوم المرور الممسوحة ضوئيًا لماكاو إلى بطاقات الوقود الخاصة بالشركة. يتماشى توسيع الحصص هذا مع جهود بكين لدمج منطقة الخليج الكبرى. ويتوقع المحللون اتخاذ تدابير متبادلة—مثل زيادة حصة سكان ماكاو للقيادة إلى هونغ كونغ—خلال 12 شهرًا القادمة.
