تقرير صناعي يؤكد أن احتياطيات الوقود تكفي جميع وسائل النقل حتى أواخر يونيو

نشرت صناعة المركبات الثقيلة في أستراليا (HVIA) ملاحظات من الاجتماع الثامن لإحاطة أمن الوقود في قطاع النقل الذي عُقد في الأول من مايو بحضور وزيرة البنية التحتية كاثرين كينغ. وأُبلغ الحضور بأن جميع وسائل النقل—البرية، والسكك الحديدية، والبحرية، والجوية—تمتلك الآن رؤية مؤكدة لإمدادات الوقود «حتى يونيو» بفضل واردات مدعومة من الحكومة مؤخراً.

بالنسبة لمديري التنقل الذين يديرون مهام دولية، فإن ضمان توثيق السائقين وفرق اللوجستيات بشكل صحيح لا يقل أهمية عن تثبيت أسعار الوقود. منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/australia/) تسهل طلبات التأشيرات وتصاريح العمل لأستراليا وأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يمنح فرق التنقل والشحن لوحة تحكم موحدة لمتابعة الحالات المتعددة وتجنب تأخيرات مكلفة عند الحدود.



أظهرت البيانات المقدمة في الاجتماع أن الحد الأدنى لمخزون الوقود كان 30 يوماً لوقود الطائرات، و33 يوماً للديزل، و44 يوماً للبنزين حتى 21 مايو، وهو ما يفي بالكاد بالأهداف القانونية. انخفض متوسط سعر الديزل في السوق إلى 2.75 دولار أسترالي للتر، لكنه لا يزال أعلى بـ30 سنتاً من المعدلات قبل الأزمة. وعلى الرغم من وصف الأجواء بأنها «الأهدأ حتى الآن»، ضغطت HVIA على الوزيرة لتوسيع رموز الأهلية حتى يتمكن المزيد من مشغلي الشاحنات من الاستفادة من برنامج الصمود الاقتصادي، وهو أمر حيوي لشركات الشحن التي تتحمل تكاليف الطاقة المرتفعة.

بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الإحاطة أن نقل الأثاث المنزلي داخل البلاد يجب أن يتجنب الرسوم الإضافية المتعلقة بالوقود لمدة لا تقل عن ستة أسابيع قادمة، لكن شركات الشحن تحذر من أن الطلب الصيفي في أوروبا قد يضغط على أسعار وقود السفن البحرية.

نقطة العمل: يجب إضافة هامش احتياطي بنسبة 5-7% إلى ميزانيات التنقل لتغطية الرسوم الإضافية على الشحن البري خلال الربع الثالث من 2026، ومراجعة بنود تفعيل الرسوم الإضافية مع الموردين الآن بعد انخفاض أسعار الديزل بالجملة.