澳大利亚重型车辆行业协会（HVIA）发布了5月1日与基础设施部长凯瑟琳·金举行的第八次运输行业燃料安全简报会纪要。与会代表获悉，得益于近期政府支持的进口，各运输方式——公路、铁路、海运和航空——的燃料供应已确认可持续至6月中旬。
![行业简报确认燃料储备充足，保障所有交通方式运行至六月下旬]()
对于负责国际调派的管理人员来说，确保司机和物流人员的证件齐全，与锁定燃油价格同样关键。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/australia/）简化了澳大利亚及200多个目的地的签证和工作许可申请流程，为流动性和货运团队提供统一的仪表盘，便于多案例跟踪，避免因边境延误带来的高额成本。
会议数据显示，截至5月21日，喷气燃料、柴油和汽油的最低库存天数分别为30天、33天和44天，刚好达到法定要求。零售柴油价格已回落至每升2.75澳元，但仍比危机前高出30澳分。尽管整体氛围被形容为“迄今最平稳”，HVIA仍敦促部长扩大资格代码范围，让更多卡车运营商能参与经济韧性计划——这对承受高能源成本的货运企业至关重要。对调派经理而言，此次简报意味着国内运输的家庭物品在未来至少六周内应避免因燃料价格波动产生额外附加费，但货运代理提醒，欧洲夏季需求可能仍会推高海运燃料价格。行动建议：在2026年第三季度的流动预算中预留5%至7%的地面货运附加费应急资金，并及时核查供应商的附加费触发条款，鉴于批发柴油价格已有所下降。
对于负责国际调派的管理人员来说，确保司机和物流人员的证件齐全，与锁定燃油价格同样关键。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/australia/）简化了澳大利亚及200多个目的地的签证和工作许可申请流程，为流动性和货运团队提供统一的仪表盘，便于多案例跟踪，避免因边境延误带来的高额成本。
会议数据显示，截至5月21日，喷气燃料、柴油和汽油的最低库存天数分别为30天、33天和44天，刚好达到法定要求。零售柴油价格已回落至每升2.75澳元，但仍比危机前高出30澳分。尽管整体氛围被形容为“迄今最平稳”，HVIA仍敦促部长扩大资格代码范围，让更多卡车运营商能参与经济韧性计划——这对承受高能源成本的货运企业至关重要。对调派经理而言，此次简报意味着国内运输的家庭物品在未来至少六周内应避免因燃料价格波动产生额外附加费，但货运代理提醒，欧洲夏季需求可能仍会推高海运燃料价格。行动建议：在2026年第三季度的流动预算中预留5%至7%的地面货运附加费应急资金，并及时核查供应商的附加费触发条款，鉴于批发柴油价格已有所下降。
