
أكدت شركة مطار بروكسل في 30 أبريل 2026 أنها ستنقل محطة الحافلات الرئيسية بحوالي 100 متر اعتبارًا من 7 مايو، مما يتيح مساحة لبناء مركز متعدد الوسائط بتكلفة 100 مليون يورو، يهدف إلى دمج خدمات الحافلات والقطارات والترام والحافلات الطويلة المسافات تحت سقف واحد بحلول عام 2030. ستضم المنشأة المؤقتة—الواقعة على المستوى 0—خمس منصات تخدم ثماني خطوط De Lijn، وخط المطار 12 التابع لـ STIB، وحافلات Flibco وFlixBus، بالإضافة إلى رابط Airport Express إلى أنتويرب. وسيربط ممر مغطى المحطة الجديدة بصالة المغادرة، كما سيتم نقل خزائن الأمتعة الحالية لتتوافق مع تدفق الركاب.
قد يحتاج المسافرون الدوليون عبر المطار أيضًا إلى تنظيم تأشيراتهم مسبقًا. تقدم خدمة VisaHQ الرقمية لتسهيل طلبات التأشيرة البلجيكية وتأشيرات شنغن الأوسع نطاقًا، سواء للمسافرين الأفراد أو لمديري التنقل المؤسسي، من خلال مزامنة وثائق السفر مع تطورات وسائل النقل في المطار. يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر الرابط: https://www.visahq.com/belgium/
يؤكد مسؤولو المطار أن جداول المواعيد ستظل كما هي، وأن حوالي 1.3 مليون مستخدم سنويًا للحافلات—معظمهم من العاملين في المطار—لن يواجهوا إزعاجًا كبيرًا. تمثل هذه الخطوة الأولى المرئية في خطة مطار بروكسل لتطوير نفسه كمركز تنقل منخفض الانبعاثات لمنطقة فلاندرز-برابانت الأوسع. عند الانتهاء، سيوفر المجمع متعدد الوسائط انتقالات سلسة بين خدمات السكك الحديدية الوطنية، وخط الترام-الحافلات المستقبلي، ومواقف الحافلات عالية السعة الجديدة، مما يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويخفف الضغط على ممر الطريق السريع E40. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، ستقلل تحسينات الربط الأرضي من أوقات التنقل من الباب إلى الباب للموظفين القادمين من أنتويرب، لوفين، وغانت، كما ستوفر بدائل أكثر مرونة للمسافرين في حال حدوث إضرابات في السكك الحديدية. كما يتماشى التحديث مع توجه الاتحاد الأوروبي نحو السفر التجاري الأكثر صداقة للبيئة بموجب قانون المناخ الأوروبي، مما يمنح المؤسسات التي تقدم تقارير عن انبعاثات النطاق 3 خيارات نقل عام إضافية لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات. ستتم أعمال البناء على مراحل للحفاظ على سير العمليات الجوية دون تأثير، مع احتمال حدوث تغييرات متقطعة في مواقف الحافلات. يُنصح مديرو التنقل بمتابعة تنبيهات المطار وتحديث تعليمات النقل الأرضي في تطبيقات السفر وحقائب الترحيب وفقًا لذلك.
قد يحتاج المسافرون الدوليون عبر المطار أيضًا إلى تنظيم تأشيراتهم مسبقًا. تقدم خدمة VisaHQ الرقمية لتسهيل طلبات التأشيرة البلجيكية وتأشيرات شنغن الأوسع نطاقًا، سواء للمسافرين الأفراد أو لمديري التنقل المؤسسي، من خلال مزامنة وثائق السفر مع تطورات وسائل النقل في المطار. يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر الرابط: https://www.visahq.com/belgium/
يؤكد مسؤولو المطار أن جداول المواعيد ستظل كما هي، وأن حوالي 1.3 مليون مستخدم سنويًا للحافلات—معظمهم من العاملين في المطار—لن يواجهوا إزعاجًا كبيرًا. تمثل هذه الخطوة الأولى المرئية في خطة مطار بروكسل لتطوير نفسه كمركز تنقل منخفض الانبعاثات لمنطقة فلاندرز-برابانت الأوسع. عند الانتهاء، سيوفر المجمع متعدد الوسائط انتقالات سلسة بين خدمات السكك الحديدية الوطنية، وخط الترام-الحافلات المستقبلي، ومواقف الحافلات عالية السعة الجديدة، مما يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويخفف الضغط على ممر الطريق السريع E40. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، ستقلل تحسينات الربط الأرضي من أوقات التنقل من الباب إلى الباب للموظفين القادمين من أنتويرب، لوفين، وغانت، كما ستوفر بدائل أكثر مرونة للمسافرين في حال حدوث إضرابات في السكك الحديدية. كما يتماشى التحديث مع توجه الاتحاد الأوروبي نحو السفر التجاري الأكثر صداقة للبيئة بموجب قانون المناخ الأوروبي، مما يمنح المؤسسات التي تقدم تقارير عن انبعاثات النطاق 3 خيارات نقل عام إضافية لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات. ستتم أعمال البناء على مراحل للحفاظ على سير العمليات الجوية دون تأثير، مع احتمال حدوث تغييرات متقطعة في مواقف الحافلات. يُنصح مديرو التنقل بمتابعة تنبيهات المطار وتحديث تعليمات النقل الأرضي في تطبيقات السفر وحقائب الترحيب وفقًا لذلك.