أصدرت الوكالة الوطنية للنقل البري (ANTT) النتائج الأولى لـ "نافذة استثنائية" في 26 أبريل 2026، وهي فترة تقديم طلبات خاصة تتيح للشركات طلب خطوط حافلات جديدة بين الولايات والدولية خارج الجدول السنوي المعتاد. تشير الأرقام إلى احتمال زيادة عدد شركات النقل المعتمدة من 176 إلى 268، بزيادة قدرها 52%، وهو أكبر توسع سنوي في سوق الحافلات المنظمة في البرازيل منذ بدء تحرير السوق في 2019.
سواء كنت تنظم رحلات حافلات داخلية أو تخطط لربط دولي مع هذه الخطوط الجديدة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرات وجوازات السفر لفريقك. عبر زيارة https://www.visahq.com/brazil/ يمكنك التحقق من متطلبات الدخول، تقديم الوثائق إلكترونيًا، وتتبع حالة الطلبات لحظة بلحظة، مما يضمن جاهزية المسافرين فور بدء تشغيل الخدمات الجديدة.
![الهيئة الوطنية للنقل تفتح "نافذة استثنائية" قد تضيف 52% من مشغلي الحافلات بين الولايات]()
وفقًا لـ ANTT، تم تقديم 47,291 طلبًا صالحًا خلال فترة الـ 15 يومًا في مارس. حوالي 80% من 36,964 سوقًا بين المدن التي تم طلبها ستُمنح بدون مناقصة تنافسية لعدم وجود شركات أخرى مهتمة، مما يسرع من منح التصاريح للممرات التي تعاني من نقص الخدمات. تتوقع الوكالة أن يرتفع عدد البلديات البرازيلية التي تخدمها خطوط حافلات بين الولايات من 36% إلى حوالي 50%، مع أكبر المكاسب في الشمال والشمال الشرقي. بالنسبة لمديري التنقل، قد يعني هذا انخفاض الأسعار وتوفر خيارات جدولية أكثر للموظفين الذين يسافرون بين المدن الثانوية حيث الروابط الجوية نادرة أو مكلفة.
كما تفتح هذه الخطوة المجال أمام شركات جديدة تعتمد على التكنولوجيا مثل التسعير الديناميكي وبيع التذاكر عبر التطبيقات، وهي نماذج أعمال تم اختبارها سابقًا فقط في خطوط الحافلات الخاصة. ومع ذلك، يحذر اللاعبون الحاليون من أن تدفق عدد كبير من المنافسين الجدد قد يقلل من متوسط نسبة الإشغال ويضعف التعافي الهش بعد الجائحة؛ ومن المتوقع أن تثار تحديات قانونية بمجرد نشر القائمة النهائية للخطوط الممنوحة في 25 مايو.
الشركات المختارة في الجولة الأولى لديها 30 يومًا لتقديم طلب جديد لـ "شهادة التفويض" (TAR) أو تعديل التراخيص القائمة. عدم الالتزام بالموعد سيؤدي إلى أرشفة الطلب، وقد يُعاد تخصيص الحصة من خلال مناقصة عامة مبسطة. لذلك، يجب على مشتري السفر متابعة العلامات التجارية التي تبدأ الخدمة فعليًا قبل توقيع اتفاقيات مع موردين جدد. وقد تعهدت ANTT بنشر نشرات تقدم أسبوعية وعقد ندوة عبر الإنترنت لشرح الخطوات الإجرائية القادمة.
سواء كنت تنظم رحلات حافلات داخلية أو تخطط لربط دولي مع هذه الخطوط الجديدة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرات وجوازات السفر لفريقك. عبر زيارة https://www.visahq.com/brazil/ يمكنك التحقق من متطلبات الدخول، تقديم الوثائق إلكترونيًا، وتتبع حالة الطلبات لحظة بلحظة، مما يضمن جاهزية المسافرين فور بدء تشغيل الخدمات الجديدة.
وفقًا لـ ANTT، تم تقديم 47,291 طلبًا صالحًا خلال فترة الـ 15 يومًا في مارس. حوالي 80% من 36,964 سوقًا بين المدن التي تم طلبها ستُمنح بدون مناقصة تنافسية لعدم وجود شركات أخرى مهتمة، مما يسرع من منح التصاريح للممرات التي تعاني من نقص الخدمات. تتوقع الوكالة أن يرتفع عدد البلديات البرازيلية التي تخدمها خطوط حافلات بين الولايات من 36% إلى حوالي 50%، مع أكبر المكاسب في الشمال والشمال الشرقي. بالنسبة لمديري التنقل، قد يعني هذا انخفاض الأسعار وتوفر خيارات جدولية أكثر للموظفين الذين يسافرون بين المدن الثانوية حيث الروابط الجوية نادرة أو مكلفة.
كما تفتح هذه الخطوة المجال أمام شركات جديدة تعتمد على التكنولوجيا مثل التسعير الديناميكي وبيع التذاكر عبر التطبيقات، وهي نماذج أعمال تم اختبارها سابقًا فقط في خطوط الحافلات الخاصة. ومع ذلك، يحذر اللاعبون الحاليون من أن تدفق عدد كبير من المنافسين الجدد قد يقلل من متوسط نسبة الإشغال ويضعف التعافي الهش بعد الجائحة؛ ومن المتوقع أن تثار تحديات قانونية بمجرد نشر القائمة النهائية للخطوط الممنوحة في 25 مايو.
الشركات المختارة في الجولة الأولى لديها 30 يومًا لتقديم طلب جديد لـ "شهادة التفويض" (TAR) أو تعديل التراخيص القائمة. عدم الالتزام بالموعد سيؤدي إلى أرشفة الطلب، وقد يُعاد تخصيص الحصة من خلال مناقصة عامة مبسطة. لذلك، يجب على مشتري السفر متابعة العلامات التجارية التي تبدأ الخدمة فعليًا قبل توقيع اتفاقيات مع موردين جدد. وقد تعهدت ANTT بنشر نشرات تقدم أسبوعية وعقد ندوة عبر الإنترنت لشرح الخطوات الإجرائية القادمة.
