نقص وقود الطائرات يهدد جداول الرحلات في أيرلندا مع تقليص شركات الطيران لمواعيدها

مع دخول إغلاق مضيق هرمز أسبوعه الثالث، يحذر خبراء الطيران من تداعيات محتملة على المسافرين الإيرلنديين. فقد ألغت شركة لوفتهانزا بالفعل 20,000 رحلة أوروبية، بما في ذلك رحلتها بين فرانكفورت وكورك، بينما خفضت شركة إير لينغوس بهدوء 2% من برنامجها الصيفي، مما أثر على حوالي 23,000 مسافر. ويقول محللون تحدثوا إلى صحيفة "ذا إيريش تايمز" في 25 أبريل إن شركات الطيران التي تتأثر بأسعار الوقود الفورية قد تشدد من تقليل السعة إذا تجاوز سعر النفط 120 دولارًا للبرميل. وقارن رائد الأعمال الإيرلندي أوليك مكديفادي الوضع بأزمة الطاقة في السبعينيات، مشيرًا إلى محدودية البدائل في حال تعطل البحر الأحمر أيضًا. وعلى الرغم من أن شركتي رايان إير وإير لينغوس قد أمنتا 80% و62% من احتياجاتهما من الوقود لعام 2026 على التوالي، إلا أن الرسوم الإضافية بدأت تظهر في أسواق العبور عبر الأطلسي، حيث تضيف شركة إير فرانس الآن ما بين 50 إلى 200 يورو لكل رحلة.



وسط هذه الظروف غير المستقرة، لا يزال على المسافرين الحفاظ على أوراقهم الرسمية منظمة. يمكن لمنصة VisaHQ الإيرلندية (https://www.visahq.com/ireland/) تسريع طلبات التأشيرات وجوازات السفر في جميع أنحاء العالم، وتوفير تنبيهات فورية لمتطلبات الدخول، وتوصيل الوثائق عبر البريد السريع في حال تغيرت مسارات الرحلات فجأة — وهي أدوات ضرورية في ظل إعادة جدولة الرحلات في وقت قصير.

أما بالنسبة لبرامج التنقل، فالتداعيات مزدوجة: أولاً، توقع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران وتشديد قواعد رسوم التغيير مع سعي شركات الطيران لحماية أرباحها؛ وثانيًا، الاستعداد لإلغاءات متكررة تُعلن قبل أيام قليلة فقط من موعد الرحلة. توصي وكالات إدارة السفر بحجز غرف فندقية قابلة للاسترداد حتى 72 ساعة قبل المغادرة، وأخذ وقت إضافي للترانزيت للموظفين المسافرين لمسافات طويلة مع وصلات أوروبية لاحقة. حتى الآن، استبعد صانعو السياسات في دبلن وبروكسل إطلاق احتياطيات الوقود الاستراتيجية للطيران، بحجة أن المشكلة تكمن في العرض وليس المخزون. يستكشف وكلاء الشحن خيار "التزود بالوقود الزائد" في مطارات أقل تأثرًا مثل شانون للحفاظ على حركة صادرات الأدوية ذات القيمة العالية، لكن هذا الخيار محدود بسبب قيود الحمولة على الرحلات الطويلة. يجب على الشركات مراجعة خطط الاستجابة للأزمات: تعيين شركات طيران بديلة في المسارات الرئيسية، التفاوض على بنود تذاكر مرنة، وتوجيه التنفيذيين المسافرين حول حدود التعويض في حال تأجيل الرحلات. من المتوقع صدور تحديث أسعار الوقود من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) في 2 مايو، والذي سيحدد ما إذا كانت الرسوم الإضافية ستزداد صرامة أو تخفف.