الخطوط الجوية النمساوية تنضم إلى مجموعة لوفتهانزا في تعليق رحلاتها إلى الشرق الأوسط وسط تصاعد الصراع في الخليج

أوقفت الخطوط الجوية النمساوية جميع خدمات الركاب والشحن إلى الوجهات الرئيسية في الخليج والشرق الأوسط الأوسع، استجابةً لتدهور الأوضاع الأمنية الإقليمية بعد اتساع نطاق الحرب الإيرانية. وفقًا لنشرة رويترز التي صدرت في الساعة 12:30 ظهرًا بتوقيت وسط أوروبا يوم السبت 18 أبريل 2026، ألغت مجموعة لوفتهانزا بالكامل — لوفتهانزا، سويس، الخطوط الجوية البلجيكية، إيدلوايس والخطوط الجوية النمساوية — رحلاتها إلى دبي وتل أبيب حتى 31 مايو على الأقل، وإلى أبوظبي، عمّان، بيروت، الدمام، الرياض، أربيل، مسقط وطهران حتى 24 أكتوبر. يتم إعادة تصميم مسارات الشحن، مع انتهاء الحظر على تل أبيب للشحنات في 30 أبريل حاليًا. جاء هذا القرار بعد أسبوع من تبادل الصواريخ والطائرات المسيرة الذي أدى إلى إغلاق عدة مراكز في الشرق الأوسط ودفع شركات التأمين على الطيران إلى رفع أقساط مخاطر الحرب.

على الرغم من أن الخطوط الجوية النمساوية لا تطير في المجال الجوي الإيراني أو العراقي، إلا أن العديد من مساراتها الآسيوية تعبر فوق المنطقة. وأبلغت الشركة عملاءها من الشركات أن رحلاتها الطويلة إلى بانكوك وطوكيو وشنغهاي ستتجه الآن عبر منطقة القوقاز، مما يضيف ما يصل إلى 50 دقيقة زمن الرحلة واستهلاكًا أعلى للوقود. وقال المتحدث باسم الشركة إن الركاب الذين لديهم تذاكر يمكنهم إعادة الحجز أو طلب استرداد المبلغ مجانًا.

تأثرت الشركات النمساوية بشدة من هذا التعليق: حيث تحتفظ حوالي 160 شركة نمساوية بمكاتب في الإمارات، وحملت رحلة فيينا-دبي أكثر من 220,000 مسافر في 2025، 60% منهم من رجال الأعمال أو المغتربين. يجب على شركات الشحن التي تتعامل مع صادرات ذات قيمة عالية — مثل الأدوية والآلات والأطعمة الفاخرة — الآن التحول إلى مسارات غير مباشرة عبر إسطنبول، الدوحة (التي تخدمها الخطوط الجوية القطرية التي لا تزال تطير) أو النقل البري إلى فرانكفورت قبل الشحن.



في هذه المرحلة، يمكن لخدمة VisaHQ الرقمية تسهيل الإجراءات الإدارية: حيث تتيح خدمة تأشيرات الكونسيرج الرقمية للمواطنين والمقيمين النمساويين التقديم عبر الإنترنت للحصول على تأشيرات دخول متعددة أو تأشيرات عبور إلى تركيا وقطر وغيرها من المراكز البديلة، غالبًا خلال 24 ساعة، مما يوفر على فرق المشاريع عناء زيارة القنصليات؛ ويمكن الاطلاع على التفاصيل الكاملة عبر https://www.visahq.com/austria/

يحذر مستشارو مخاطر السفر من أن استمرار التعليق خلال صيف نصف الكرة الشمالي سيعطل جداول تنقلات المشاريع ويؤخر تبديل الموظفين المغتربين في مواقع البناء السياحي في السعودية. كما يشير المحامون إلى احتمال وجود بنود القوة القاهرة في عقود التنقل العالمية إذا تعذر على الموظفين السفر في الوقت المحدد. نصائح عملية لمديري التنقل: 1) مراجعة المهام الحالية في الدول المتأثرة وتحديد المسافرين الذين لا يحملون تأشيرات دخول متعددة والذين قد يطيلون الإقامة؛ 2) حجز مسارات بديلة مبكرًا — حيث إن السعة عبر إسطنبول والدوحة محدودة بالفعل؛ 3) مراجعة سياسات التأمين على السفر لضمان وجود تغطية لمخاطر الحرب؛ 4) إبلاغ المعينين بالتأخيرات المحتملة في تصدير الأمتعة المنزلية، حيث تنتقل معظم الشحنات الجوية غير المصحوبة على رحلات الركاب.

بينما تقول الخطوط الجوية النمساوية إنها ستعيد تقييم الوضع أسبوعيًا، تحذر الشركة من أن إعادة فتح خطوط الخليج ستعتمد على تقييمات مخاطر الأمن الجوي، وتوفر ممرات طيران بديلة، واستعداد المطارات المحلية لاستقبال الطائرات الأوروبية ذات الهيكل العريض بأمان.