شركة أكاسا إير تطلق رحلات مباشرة بين مومباي وهانوي اعتبارًا من 4 سبتمبر، لتعزيز العلاقات بين الهند وفيتنام

أكاسا إير، أحدث شركة طيران منخفضة التكلفة في الهند، أعلنت في 16 أبريل 2026 عن إطلاق أربع رحلات أسبوعية مباشرة بين مومباي (BOM) وهانوي (HAN) بدءًا من 4 سبتمبر 2026. تُعد هذه الوجهة السابعة الدولية لأكاسا وأول دخول لها إلى فيتنام، التي شهدت نموًا مزدوج الرقم في أعداد الزوار الهنود منذ رفع قيود الجائحة. بالنسبة للشركات، توفر الخدمة اتصالًا في نفس اليوم بين العاصمة المالية للهند ومركز فيتنام السياسي والصناعي. وقد وضعت فيتنام نفسها كقاعدة بديلة لسلاسل التوريد لمجموعات هندية في مجالات الإلكترونيات والمنسوجات ومكونات الطاقة المتجددة؛ والروابط الجوية المباشرة ضرورية لزيارات التنفيذيين للمواقع وشحنات البضائع العاجلة التي تُنقل في أمتعة الطائرة.

ستستخدم أكاسا طائراتها الجديدة من طراز 737-8 ماكس، مع تكوين من درجتين (اقتصادية مميزة واقتصادية عادية). مدة الرحلة المقررة هي 4 ساعات و50 دقيقة باتجاه الشرق و5 ساعات و25 دقيقة باتجاه الغرب، مما يوفر على المسافرين حوالي ثلاث ساعات مقارنة بالرحلات الحالية التي تتطلب توقفًا في بانكوك أو سنغافورة. توقيت الرحلات مصمم لتسهيل الربط مع الرحلات الداخلية في مومباي ويتزامن مع افتتاح البنوك صباحًا في هانوي، مما يشكل ميزة كبيرة للمسافرين من رجال الأعمال.



بالنسبة لحاملي جوازات السفر الهندية، لا تزال إجراءات التأشيرة لفيتنام بسيطة لكنها قد تستغرق وقتًا في التخطيط. منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/india/) تتيح للمسافرين ومكاتب السفر الشركاتي ترتيب التأشيرات الإلكترونية الفيتنامية أو تأشيرات الأعمال العاجلة بنقرات قليلة، مع متابعة الحالة مباشرة ودعم خبير—وهو أمر مفيد عند ضيق جداول المشاريع. الخدمة تغطي أيضًا عدة وجهات في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) التي تدرسها أكاسا، مما يسمح بإدارة مانيلا وكوالالمبور وما بعدها من خلال لوحة تحكم واحدة.

تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية من حوالي 13,500 روبية هندية (160 دولارًا أمريكيًا) للرحلة الواحدة، متفوقة على المنافسين الحاليين بنسبة 20-25%. يجب على مديري السفر الأخذ في الاعتبار سعة حقيبة اليد السخية التي تبلغ 15 كجم وخيار "FlexiBiz" لتغيير التواريخ مرتين مجانًا، وهما ميزتان تقللان من التكلفة الإجمالية للرحلات لفِرق المشاريع. قد تستفيد الشركات التي لها وجود في دول آسيان من تغطية أفضل لمسؤولية العناية، مع توسع أكاسا في اتفاقيات الربط مع فيتجيت وطيران فيتنام لرحلات دانانغ وهو تشي منه. وفي المستقبل، ألمح مسؤولو أكاسا إلى إضافة مسارات أخرى في جنوب شرق آسيا "قبل جدول شتاء 2026"، مع دراسة مانيلا وكوالالمبور. يعكس هذا التوسع السريع كيف تعيد الاتفاقيات الثنائية الجديدة للهند ومتطلبات حجم الأسطول المخففة (بعد سياسة الطيران المدني الوطنية 2025) تشكيل أنماط السفر الشركاتي الإقليمي.