全国航空人员工会（SNA）于5月20日发出警告，称在巴西利亚的谈判因三项争议性改革陷入僵局后，可能宣布正式罢工。这三项改革包括：关于飞行机组人员提前退休的补充法案停滞不前；参议院提出的开放巴西国内航线给外国航空公司及机组人员（沿海运输）的提案；以及可能在未经过集体谈判的情况下延长值勤时间的RBAC 117修订草案。工会领导人认为，这些措施综合起来威胁到安全文化，削弱了劳动标准，而此时乘客数量正回升至疫情前水平。SNA发布的宣言《安全飞行的权利：反对巴西航空系统崩溃》已获得超过7,000名签名支持，并得到国际航空飞行员联合会（IFALPA）的支持。对于企业差旅管理者而言，即使只是罢工威胁，也已成为7月因巴西农产品会议和圣保罗科技展引发的商务出行高峰期的警示信号。2022年12月机组人员停工的经验显示，48小时罢工可能导致超过1,500个航班取消，20万乘客滞留。建议企业在行程安排上保持灵活，允许远程办公，并确保差旅责任政策涵盖由巴西国家民航局（ANAC）第400号决议规定的餐饮和住宿费用。
![飞行员与机组人员威胁发起全国性罢工，抗议安全与劳动改革]()
在这段不确定时期，仍需跨境调动员工的机构可借助VisaHQ简化签证流程：其巴西服务中心（https://www.visahq.com/brazil/）提供实时入境要求、快速电子申请及团队跟踪工具，帮助差旅管理者在调整行程的同时迅速获取所需证件。
此次争议也为即将展开的关于允许外国航空公司在亚马逊地区开展点对点航线服务的辩论蒙上阴影——该举措虽获出口商支持，却遭劳工团体反对，担心会导致就业流失。分析人士警告称，如果国会在未设保障措施的情况下推进，可能引发长期的工业行动，扰乱货运及客运。下一步，SNA将于5月24日在圣保罗、里约热内卢和阿雷格里港召开大会。根据巴西劳动法，关键服务行业罢工需提前72小时通知，意味着最早可能于5月28日正式停工，除非劳工部调解达成妥协。
在这段不确定时期，仍需跨境调动员工的机构可借助VisaHQ简化签证流程：其巴西服务中心（https://www.visahq.com/brazil/）提供实时入境要求、快速电子申请及团队跟踪工具，帮助差旅管理者在调整行程的同时迅速获取所需证件。
此次争议也为即将展开的关于允许外国航空公司在亚马逊地区开展点对点航线服务的辩论蒙上阴影——该举措虽获出口商支持，却遭劳工团体反对，担心会导致就业流失。分析人士警告称，如果国会在未设保障措施的情况下推进，可能引发长期的工业行动，扰乱货运及客运。下一步，SNA将于5月24日在圣保罗、里约热内卢和阿雷格里港召开大会。根据巴西劳动法，关键服务行业罢工需提前72小时通知，意味着最早可能于5月28日正式停工，除非劳工部调解达成妥协。
