比利时道路运输运营商在5月8日迎来利好消息，社会保障协调协议细节公布，取消了此前要求货运公司每次司机在多个欧盟成员国工作时必须向当局报告的计划。根据早期草案，安特卫普港口或布鲁塞尔物流带运营的车队需为每天数千次跨境运输实时申报。最终妥协方案于5月7日获得欧洲议会EMPL委员会批准，保留现有的A1证书规则，但要求国家机构在35个工作日内确认或质疑适用的社会保障体系。判定将基于司机未来12个月的预期工作模式，有效期最长可达24个月，为规划者提供更可预测的成本基础。A1证书的核查程序将更加严格，比利时国家社会保障机构（ONSS/RSZ）与欧盟同行之间的自动数据交换也将扩大。
![布鲁塞尔运输公司松一口气，欧盟取消多国司机提前通知规定]()
对于需要将司机或物流人员派遣到欧盟以外的公司来说，签证和出行手续的办理又增添了复杂性。VisaHQ比利时门户网站（https://www.visahq.com/belgium/）提供快速、分步骤的申根及全球签证申请协助，帮助后台团队确保司机按时出发，同时专注于适应新的社会保障规则。
行业协会Febetra表示，取消提前申报“消除了行政复杂性的定时炸弹”，正值货运企业应对行车记录仪升级和零排放车队投资之际。然而，专家提醒，新社会保障规则**不**改变司机派遣义务，比利时承运商仍需为在法国、德国或荷兰的国内运输提交IMI派遣申报。运输行业的人力资源和流动管理团队应在完整法规发布后，准备更新的标准操作程序，确保派遣函、工资单和缴费记录符合即将实施的35天争议处理期限。
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