加拿大旅客今夏面临更高附加费用，加航和西捷航空悄然将托运行李费每件提高了10加元。此次调整于4月13日首次录入预订系统，并于4月25日由两家航空公司确认，适用于所有国内航班及飞往美国、墨西哥、加勒比和中美洲的跨境航班的经济舱基础票价和标准票价新预订。加航首件托运行李单程费用现为45至54加元（此前为35至42加元），西捷机场值机时也同步加收相应费用；第二件行李费用上涨至60至72加元。经济舱灵活票价乘客仍享有一件免费托运行李，头等舱和商务舱费用保持不变。航空公司将此举归因于自3月以来因中东供应冲击导致的喷气燃料价格上涨28%，以及战略上转向提升“附加收益”而非基础票价。加航4月分析师电话会议泄露的内部数据显示，附加费用及单项服务收入占总营收的比例已从一年前的18%提升至22%。作为历史上的价格领导者，西捷紧随其后调整，以避免收入“上限”受限，一位发言人表示。对商务旅客而言，时机尤为关键。4月13日前出票的现有机票仍享受旧费率，为企业差旅经理提供了重新规划夏季行程的短暂机会。拥有加拿大“公路勇士”计划的公司被建议更新预订工具，以便旅客能准确比较加航、西捷、波特航空和弗莱尔航空的总旅行成本（包括行李费）。波特航空大多数票价仍包含首件托运行李，而超低成本竞争对手弗莱尔首件行李费已超过100加元，价格差距缩小。此附加费也影响跨境出行。
![加拿大航空和西捷航空提高加拿大国内及美加跨境航线托运行李费]()
在考虑这些新费用时，别忘了手续同样可能成为绊脚石。VisaHQ加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）帮助旅客核实入境要求，办理赴美、墨西哥、加勒比及数十个其他目的地所需的签证或电子旅行授权（eTA），简化流程，让您专注于票价类别和行李限额，而非临时奔波使馆。
许多加拿大中小型出口商依赖频繁短途航班服务美国客户。一次典型的多伦多至芝加哥一周行程，携带两件托运行李，附加费用将增加约120加元，这笔开支需纳入项目报价预算。差旅采购人员应重新评估经济舱标准票价（加行李费）与经济舱灵活票价的盈亏平衡点，后者因保留首件免费托运行李而更具吸引力。实际上，旅客可通过在线预付行李费（西捷每件行李可享5加元折扣）或在五天以内的行程中采用仅携带随身行李的策略来减轻影响。鼓励“合理打包”的企业政策将更显价值，因为加拿大两大航空公司正利用行李收入来抵消燃油价格波动和运力削减带来的压力。
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