Une grève générale de trois jours paralyse les transports en Belgique, déclenchant des plans de contingence pour les déplacements

La Belgique s’est réveillée le 29 mai 2026 sous le signe d’une perturbation majeure : les trois principales confédérations syndicales du pays ont lancé une grève générale coordonnée de 72 heures contre un ensemble de réformes budgétaires et des retraites, dont le vote est prévu aujourd’hui au Parlement. Le mouvement a débuté à minuit et impacte les services ferroviaires, le métro ainsi que la plupart des lignes de bus régionales. Par ailleurs, les débrayages dans des centres logistiques clés contraignent les compagnies aériennes et les transitaires à activer des plans de déviation. L’aéroport de Bruxelles signale un « personnel minimal en gestion et sécurité » et recommande aux voyageurs de modifier leurs réservations ou de voyager uniquement avec un bagage cabine. La société de manutention au sol Aviapartner annonce pouvoir traiter au mieux 40 % des vols prévus ; plusieurs compagnies, dont Brussels Airlines et Ryanair, ont annulé préventivement des rotations ou redirigé leurs vols long-courriers vers Amsterdam et Paris. À l’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi, l’opérateur charter TUI Fly Belgium a suspendu tous les départs jusqu’au moins samedi matin. La SNCB/NMBS confirme que seulement un train sur cinq circule, principalement sur les axes Bruxelles–Anvers et Bruxelles–Gand, contraignant Eurostar à regrouper ses services et à limiter la capacité des trains transmanche.



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À Anvers et Liège, les autorités portuaires rapportent des piquets de grève aux terminaux à conteneurs, provoquant des délais d’attente pour les camions pouvant atteindre cinq heures, ce qui pousse les compagnies maritimes à invoquer la force majeure pour les cargaisons périssables. Il s’agit de la troisième grève nationale cette année, mais la première à durer trois jours. Les syndicats dénoncent une hausse de l’âge légal de départ à la retraite à 68 ans et la suspension de l’indexation automatique des salaires, qu’ils jugent contraires au pacte social belge. Le gouvernement rétorque que sans ces mesures, le déficit public dépasserait 4 % du PIB en 2027. Les négociations de médiation ont échoué jeudi soir, préparant le terrain à un vote parlementaire tendu aujourd’hui. Pour les équipes en charge de la mobilité d’entreprise, la priorité immédiate est la responsabilité sociale. Les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients de privilégier les réunions virtuelles ou de reporter leurs déplacements à la semaine prochaine, tandis que les prestataires de relocation organisent des hébergements temporaires pour les collaborateurs ne pouvant rejoindre leurs sites de projet. Les employeurs doivent également vérifier les dispositions belges relatives à la force majeure en matière de travail, qui permettent un congé payé en cas d’indisponibilité des transports publics – les services RH devront disposer de justificatifs des perturbations pour assurer la conformité de la paie. À plus long terme, les analystes préviennent que les arrêts intermittents pourraient se prolonger jusqu’au pic touristique estival si les réformes sont adoptées sans modification. Les entreprises dont les chaînes d’approvisionnement dépendent fortement du Benelux pourraient envisager d’augmenter leurs stocks de sécurité ou de détourner leurs flux via les ports français du nord, comme Dunkerque et Le Havre.