Un article paneuropéen publié le 28 mai sur le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE met en lumière les aéroports allemands, qui se préparent au premier pic transatlantique depuis le lancement des contrôles biométriques aux frontières. Avec l’EES, chaque voyageur hors UE – y compris des millions d’Américains – doit fournir ses empreintes digitales et un scan facial dès la première entrée, remplaçant ainsi le traditionnel tampon de passeport. Bien que ce système soit déployé dans toute l’UE, les hubs allemands de Francfort, Munich et Düsseldorf figurent parmi les sites pilotes les plus fréquentés, faisant d’eux un indicateur clé du succès opérationnel.
Les responsables de la police fédérale à Francfort ont indiqué la semaine dernière à leurs partenaires du secteur que l’enregistrement initial prend en moyenne 90 secondes par passager, mais peut grimper jusqu’à trois minutes lorsque des familles présentent plusieurs passeports. Avec plus de 15 000 arrivées quotidiennes de ressortissants américains à Francfort en été, la gestion des files et la fiabilité des bornes seront cruciales. L’aéroport de Munich a installé des files biométriques « à flux parallèle » permettant de traiter deux passagers simultanément, mais les agents des frontières alertent sur le risque que les pénuries de personnel annulent ces gains technologiques.
Les compagnies aériennes desservant l’Allemagne ont commencé à envoyer des conseils avant le voyage, invitant les passagers à prévoir des escales plus longues ou à éviter les correspondances ferroviaires serrées. Lufthansa recommande désormais un délai minimum de 90 minutes pour les arrivées hors UE avec correspondance, contre 60 minutes l’an dernier. Les agences de gestion de voyages adaptent leurs politiques de réservation en conséquence, tandis que les prestataires de services de relocalisation redoutent des répercussions sur les délais de traitement des permis de séjour si les files d’attente s’allongent.
![Le système d'entrée/sortie de l'UE va être testé dans les aéroports allemands avec l'arrivée de la saison estivale]()
Les associations de voyage allemandes soutiennent cette digitalisation, soulignant que les données collectées permettront à terme de réduire la durée des visites répétées et de renforcer la sécurité. Elles réclament néanmoins au ministère fédéral de l’Intérieur une campagne d’information en anglais, rappelant que tout manquement au processus pourrait entraîner des alertes de dépassement de séjour lors de futurs voyages. Le ministère annonce la mise en ligne d’un portail multilingue à la mi-juin.
Pour les voyageurs souhaitant un complément d’information avant leur départ, VisaHQ propose une page dédiée à l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) qui regroupe les dernières consignes sur l’EES, les instructions de visa et les services de vérification documentaire. Cette plateforme offre aux visiteurs de loisirs comme aux gestionnaires de mobilité d’entreprise des mises à jour en temps réel et un accompagnement pas à pas, leur permettant d’éviter les pièges administratifs et d’arriver au point de contrôle biométrique parfaitement préparés.
Conseil pratique pour les gestionnaires de mobilité : recommandez aux collaborateurs hors UE et aux voyageurs fréquents de garder leurs empreintes digitales propres et visibles, de télécharger les applications des compagnies aériennes pour suivre l’état des files, et de réserver leurs billets de train avec des tarifs flexibles jusqu’à stabilisation des flux. Si l’Allemagne parvient à maintenir un temps moyen de traitement inférieur à deux minutes, les analystes du secteur estiment que la transition vers l’EES se fera sans encombre – mais les six prochaines semaines constitueront un véritable test de résistance.
Les responsables de la police fédérale à Francfort ont indiqué la semaine dernière à leurs partenaires du secteur que l’enregistrement initial prend en moyenne 90 secondes par passager, mais peut grimper jusqu’à trois minutes lorsque des familles présentent plusieurs passeports. Avec plus de 15 000 arrivées quotidiennes de ressortissants américains à Francfort en été, la gestion des files et la fiabilité des bornes seront cruciales. L’aéroport de Munich a installé des files biométriques « à flux parallèle » permettant de traiter deux passagers simultanément, mais les agents des frontières alertent sur le risque que les pénuries de personnel annulent ces gains technologiques.
Les compagnies aériennes desservant l’Allemagne ont commencé à envoyer des conseils avant le voyage, invitant les passagers à prévoir des escales plus longues ou à éviter les correspondances ferroviaires serrées. Lufthansa recommande désormais un délai minimum de 90 minutes pour les arrivées hors UE avec correspondance, contre 60 minutes l’an dernier. Les agences de gestion de voyages adaptent leurs politiques de réservation en conséquence, tandis que les prestataires de services de relocalisation redoutent des répercussions sur les délais de traitement des permis de séjour si les files d’attente s’allongent.
Les associations de voyage allemandes soutiennent cette digitalisation, soulignant que les données collectées permettront à terme de réduire la durée des visites répétées et de renforcer la sécurité. Elles réclament néanmoins au ministère fédéral de l’Intérieur une campagne d’information en anglais, rappelant que tout manquement au processus pourrait entraîner des alertes de dépassement de séjour lors de futurs voyages. Le ministère annonce la mise en ligne d’un portail multilingue à la mi-juin.
Pour les voyageurs souhaitant un complément d’information avant leur départ, VisaHQ propose une page dédiée à l’Allemagne (https://www.visahq.com/germany/) qui regroupe les dernières consignes sur l’EES, les instructions de visa et les services de vérification documentaire. Cette plateforme offre aux visiteurs de loisirs comme aux gestionnaires de mobilité d’entreprise des mises à jour en temps réel et un accompagnement pas à pas, leur permettant d’éviter les pièges administratifs et d’arriver au point de contrôle biométrique parfaitement préparés.
Conseil pratique pour les gestionnaires de mobilité : recommandez aux collaborateurs hors UE et aux voyageurs fréquents de garder leurs empreintes digitales propres et visibles, de télécharger les applications des compagnies aériennes pour suivre l’état des files, et de réserver leurs billets de train avec des tarifs flexibles jusqu’à stabilisation des flux. Si l’Allemagne parvient à maintenir un temps moyen de traitement inférieur à deux minutes, les analystes du secteur estiment que la transition vers l’EES se fera sans encombre – mais les six prochaines semaines constitueront un véritable test de résistance.
