L'ADAC met en garde contre des embouteillages massifs pendant les vacances avec la fermeture imminente du col du Brenner, les contrôles aux frontières risquent de retarder les retours

Munich – Le club automobile allemand ADAC a publié une prévision de trafic urgente pour le lundi de Pentecôte, le 25 mai 2026, avertissant les automobilistes et les gestionnaires de flottes d’entreprise de se préparer à des « embouteillages sévères » entre le 29 et le 31 mai. La combinaison des vacances scolaires en Bavière et en Bade-Wurtemberg avec la fermeture de huit heures du corridor du Brenner le samedi 30 mai devrait paralyser l’un des axes majeurs du fret et du tourisme en Europe.

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Selon le bulletin, des manifestants du Tyrol bloqueront l’autoroute du Brenner A13, la route parallèle B182 et la L38 de 11h00 à 19h00 CEST, protestant contre le trafic de transit et les impacts sur la qualité de l’air dans la vallée de Wipptal. Sans itinéraires de déviation ouverts, l’ADAC prévoit des embouteillages importants jusqu’au sud de l’Allemagne et le long d’axes alternatifs nord-sud tels que les corridors du Gothard et du Tauern. Les prestataires logistiques ont déjà commencé à réorienter les envois urgents pour éviter les retards de livraison. La carte des points sensibles établie par l’ADAC montre une forte charge sur presque toutes les autoroutes allemandes menant vers le sud (A5, A8, A9) et vers les côtes de la mer du Nord et de la mer Baltique, ainsi que sur les corridors A3 et A4 desservant la Pologne et les Pays-Bas. Plus de 1 000 chantiers de construction nationaux réduiront encore la capacité. Le club recommande aux voyageurs d’éviter complètement l’axe du Brenner le samedi, de partir un jour plus tôt ou plus tard, et de prévoir de l’eau ainsi que des batteries externes en cas d’immobilisation prolongée.

Pour les voyageurs d’affaires et les gestionnaires de mobilité, les conséquences dépassent les simples déplacements de loisirs du week-end. De nombreux salariés frontaliers résidant dans le sud de l’Allemagne utilisent leur voiture privée pour revenir de sites clients en Italie ou en Autriche ; les équipes RH doivent donc vérifier si les obligations de prise en charge imposent la fourniture d’un hébergement ou d’un transport alternatif. Les entreprises expédiant des composants en juste-à-temps vers des usines italiennes doivent anticiper les formalités douanières pour un réacheminement via la Suisse, où le tunnel du Gothard est lui aussi sujet à des files d’attente pendant les vacances. Enfin, l’ADAC rappelle que les contrôles temporaires aux frontières intérieures allemandes – actuellement prolongés au moins jusqu’en septembre 2026 – pourraient rallonger les trajets de retour dimanche soir et lundi matin. Les conducteurs doivent prévoir des contrôles de passeport même aux passages Schengen habituellement ouverts. Ne pas anticiper l’effet combiné des manifestations, du trafic de vacances et des contrôles pourrait entraîner des vols manqués, des retards au travail et des pénalités dans la chaîne d’approvisionnement.