Le Canada propose une autorisation de voyage électronique (AVE) aux voyageurs éligibles d'Indonésie et de Malaisie

Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada (IRCC) ouvre un nouveau chapitre dans sa stratégie d’engagement Indo-Pacifique en incluant les citoyens indonésiens et malaisiens parmi les derniers bénéficiaires du programme élargi d’autorisation de voyage électronique (AVE) du Canada. Cette mesure, qui entrera en vigueur à 5h30 (heure de l’Est) le 26 mai 2026, permettra aux ressortissants indonésiens et malaisiens qui 1) ont détenu un visa de résident temporaire canadien (VRT) au cours des dix dernières années ou 2) possèdent actuellement un visa non-immigrant valide des États-Unis, d’échanger leur visa de visiteur à entrées multiples de 100 $ CA contre une AVE à 7 $ CA pour leurs déplacements ou transit par voie aérienne au Canada. IRCC estime que plus de 200 000 voyageurs issus de ces deux pays d’Asie du Sud-Est pourraient opter pour ce canal AVE, entièrement en ligne et plus rapide, dès la première année, réduisant ainsi les délais de traitement de plusieurs semaines à quelques minutes.

Le portail intuitif de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) accompagne les citoyens indonésiens et malaisiens — ainsi que les équipes RH qui les soutiennent — tout au long du nouveau processus AVE. De la présélection d’éligibilité à la détection des documents manquants, en passant par l’envoi d’alertes d’approbation en temps réel, ce service aide les demandeurs à éviter les erreurs courantes et à obtenir leur autorisation de voyage dans les meilleurs délais, permettant ainsi aux responsables de la mobilité internationale de se concentrer sur des tâches stratégiques.



Selon IRCC, cette évolution libérera des capacités précieuses de traitement des visas pour les candidats nécessitant encore un visa papier — tels que les étudiants, travailleurs étrangers temporaires et demandeurs de résidence permanente — tout en renforçant les liens économiques et humains à l’approche de la Coupe du Monde de la FIFA 2026 et dans le cadre de la stratégie Indo-Pacifique plus large. Les entreprises canadiennes devraient en tirer un bénéfice immédiat : l’Indonésie est déjà le principal marché d’exportation du Canada en Asie du Sud-Est, tandis que la Malaisie joue un rôle clé dans la chaîne d’approvisionnement mondiale des semi-conducteurs. La suppression de l’obstacle du visa devrait stimuler les voyages d’affaires à court terme, les visites de support après-vente et les déplacements exploratoires des investisseurs potentiels évaluant des sites canadiens pour des projets de technologies vertes.

Pour les responsables de la mobilité internationale, l’impact opérationnel est double. D’une part, les employés indonésiens et malaisiens éligibles à l’AVE pourront désormais accepter des invitations de dernière minute au Canada sans attendre un rendez-vous pour un visa. D’autre part, les employeurs doivent mettre à jour leurs listes de vérification pré-voyage : bien que l’AVE soit liée électroniquement au passeport du voyageur, elle est valable cinq ans ou jusqu’à l’expiration du passeport — une durée bien plus longue que celle du VRT à entrée unique habituellement délivré dans la région. Les équipes RH doivent donc enregistrer la date d’expiration de l’AVE dans leurs systèmes de suivi de mobilité afin d’éviter tout manquement involontaire lors de voyages futurs.

IRCC souligne que cette simplification de l’entrée ne compromet en rien la sécurité. Les demandeurs sont soumis aux mêmes mécanismes binationales d’échange d’informations que pour les autres nationalités éligibles à l’AVE, et le programme conserve le droit de refuser ou d’annuler une AVE à tout moment. Le ministère coordonne également avec les compagnies aériennes pour que les systèmes d’enregistrement reconnaissent les titulaires de passeports indonésiens et malaisiens comme éligibles à l’AVE dès le jour du lancement. Les entreprises prévoyant des déplacements de cadres pendant la période de transition sont invitées à conserver une preuve imprimée de l’approbation de l’AVE jusqu’à ce que les systèmes des compagnies aériennes soient entièrement mis à jour.