
Une grève nationale de 24 heures du personnel des Ferrovie dello Stato, Trenord et Italo — de 21h00 le 17 mai à 20h59 le 18 mai — vient officiellement de se terminer, mais les compagnies ferroviaires préviennent que des retards en cascade et des problèmes de repositionnement du matériel roulant pourraient se poursuivre jusqu’au matin du 19 mai. Ce mouvement, mené par les syndicats USB, FIT-CISL et d’autres, a perturbé des centaines de trains régionaux et longue distance, contraignant les voyageurs à emprunter des bus de substitution bondés et des taxis sur autoroute. RFI a confirmé que certains trains « Frecce » de nuit sont encore hors position, nécessitant des ajustements d’horaires au moins jusqu’à midi mardi. L’aéroport de Milan-Malpensa a dû s’appuyer sur des navettes d’urgence après la suspension partielle du service Malpensa Express.
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Trenitalia a publié la liste des trains garantis, mais la fréquence aux heures de pointe a tout de même été réduite jusqu’à 40 %. Pour les entreprises multinationales, le timing a été délicat : des auditeurs arrivant pour les clôtures de fin de trimestre et des délégués du secteur technologique se rendant au CyberTech Summit de Rome ont manqué leurs correspondances. Plusieurs responsables de la mobilité ont confié à l’Association italienne du voyage d’affaires (AITMM) qu’ils avaient dû recourir à la location de voitures le jour même, malgré une forte demande provoquée par la grève. L’observatoire des grèves du ministère des Infrastructures souligne que mai 2026 est l’un des mois les plus marqués par les mouvements sociaux ces dernières années, avec une nouvelle grève générale déjà annoncée pour le 29 mai. Les employeurs organisant fréquemment des déplacements interurbains sont donc invités à prévoir une marge de sécurité d’au moins quatre heures dans leurs plannings domestiques et à encourager leurs collaborateurs à télécharger les applications des opérateurs pour bénéficier de possibilités de rebooking en temps réel. Les voyageurs arrivant aujourd’hui en Italie doivent consulter les mises à jour en direct avant de compter sur les correspondances ferroviaires depuis Fiumicino ou Linate, et envisager les voies rapides pour taxis récemment mises en place à Rome et Milan afin de faciliter l’accès aux aéroports en période de perturbations.
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