
Les agences de voyage tchèques alertent leurs clients se dirigeant vers le sud pour la saison estivale de mai à septembre : le nouveau système biométrique d’entrée-sortie de l’Union européenne (EES) provoque déjà d’importants retards dans les aéroports et aux frontières terrestres, et la Croatie, destination estivale favorite des Tchèques, pourrait être la prochaine concernée. Selon un article publié à 04h47 le 8 mai 2026 par le journal allemand Merkur, les passagers arrivant dans plusieurs aéroports allemands doivent patienter entre une et deux heures pendant que les agents frontaliers prélèvent empreintes digitales et images faciales dans le cadre de l’EES, qui a officiellement remplacé le tampon sur passeport depuis octobre 2025. Les compagnies aériennes, menées par Ryanair, ont demandé aux gouvernements européens de suspendre le déploiement du système jusqu’après la haute saison.
Bien que l’article se concentre sur les aéroports allemands, les mêmes problèmes d’infrastructures et de personnel se posent dans les 29 pays Schengen participants, dont la République tchèque et la Croatie.
Pourquoi cela concerne-t-il les voyageurs tchèques ? Avant la pandémie, la Croatie accueillait plus de 850 000 visiteurs tchèques chaque été, et les liaisons directes par autoroute et compagnies low-cost connaissent une forte croissance depuis 2023. Si les bornes biométriques ne sont pas pleinement opérationnelles dans les aéroports de Zagreb, Split et Dubrovnik, ou aux passages frontaliers très fréquentés entre la Slovénie et la Croatie, les voyagistes craignent des correspondances manquées, des nuits d’hôtel perdues et des réacheminements coûteux.
L’agence praguoise CK Victoria recommande déjà à ses clients sans passeport européen (par exemple, les membres de famille ukrainiens ou serbes voyageant avec des résidents tchèques) d’arriver à l’aéroport Václav Havel au moins trois heures avant le départ et de s’inscrire à l’avance sur le portail web volontaire de l’EES croate dès son lancement.
Le ministère tchèque des Affaires étrangères a déclaré ce matin à la radio publique ČRo qu’il n’a « aucune indication que la Croatie envisage de reporter l’EES », mais a confirmé que la hotline consulaire tchèque à Zagreb a doublé ses effectifs les week-ends jusqu’en août. Le ministère recommande aux membres de famille non européens de se munir d’une preuve imprimée d’hébergement et de billets de retour pour éviter des contrôles secondaires prolongés.
Les voyageurs cherchant une source fiable et unique pour les dernières règles biométriques et de visa peuvent également consulter VisaHQ. Le portail tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) permet de vérifier les documents requis pour la Croatie et les autres pays Schengen, de recevoir des alertes à l’ouverture des préinscriptions EES, et de commander une assistance de courrier pour les renouvellements de passeport de dernière minute, le tout en tchèque ou en anglais.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, les priorités immédiates sont doubles : mettre à jour les politiques de voyage des employés pour prévoir des temps de correspondance plus longs (notamment pour les itinéraires Prague-Frankfurt-Split nécessitant un second scan EES en Allemagne) et informer les voyageurs sur les bornes biométriques en libre-service, qui acceptent les cartes d’identité électroniques tchèques uniquement pour la sortie, mais exigent toujours un passeport à l’entrée. Les multinationales employant des collaborateurs en rotation sur des chantiers ou projets IT en Croatie doivent aussi prévoir un budget pour d’éventuelles heures supplémentaires si les retards aux frontières prolongent les temps de conduite au-delà des limites légales.
À moyen terme, la Direction de la police des étrangers de l’aéroport de Prague annonce l’ouverture de six nouvelles portes automatiques pour les non-ressortissants de l’UE d’ici juillet et négocie un projet pilote de partage de données avec la Croatie afin que la première capture EES effectuée à Prague puisse être réutilisée à destination. En attendant, les experts recommandent d’intégrer au moins 90 minutes de marge de sécurité à chaque étape franchissant une frontière extérieure Schengen.
Bien que l’article se concentre sur les aéroports allemands, les mêmes problèmes d’infrastructures et de personnel se posent dans les 29 pays Schengen participants, dont la République tchèque et la Croatie.
Pourquoi cela concerne-t-il les voyageurs tchèques ? Avant la pandémie, la Croatie accueillait plus de 850 000 visiteurs tchèques chaque été, et les liaisons directes par autoroute et compagnies low-cost connaissent une forte croissance depuis 2023. Si les bornes biométriques ne sont pas pleinement opérationnelles dans les aéroports de Zagreb, Split et Dubrovnik, ou aux passages frontaliers très fréquentés entre la Slovénie et la Croatie, les voyagistes craignent des correspondances manquées, des nuits d’hôtel perdues et des réacheminements coûteux.
L’agence praguoise CK Victoria recommande déjà à ses clients sans passeport européen (par exemple, les membres de famille ukrainiens ou serbes voyageant avec des résidents tchèques) d’arriver à l’aéroport Václav Havel au moins trois heures avant le départ et de s’inscrire à l’avance sur le portail web volontaire de l’EES croate dès son lancement.
Le ministère tchèque des Affaires étrangères a déclaré ce matin à la radio publique ČRo qu’il n’a « aucune indication que la Croatie envisage de reporter l’EES », mais a confirmé que la hotline consulaire tchèque à Zagreb a doublé ses effectifs les week-ends jusqu’en août. Le ministère recommande aux membres de famille non européens de se munir d’une preuve imprimée d’hébergement et de billets de retour pour éviter des contrôles secondaires prolongés.
Les voyageurs cherchant une source fiable et unique pour les dernières règles biométriques et de visa peuvent également consulter VisaHQ. Le portail tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) permet de vérifier les documents requis pour la Croatie et les autres pays Schengen, de recevoir des alertes à l’ouverture des préinscriptions EES, et de commander une assistance de courrier pour les renouvellements de passeport de dernière minute, le tout en tchèque ou en anglais.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, les priorités immédiates sont doubles : mettre à jour les politiques de voyage des employés pour prévoir des temps de correspondance plus longs (notamment pour les itinéraires Prague-Frankfurt-Split nécessitant un second scan EES en Allemagne) et informer les voyageurs sur les bornes biométriques en libre-service, qui acceptent les cartes d’identité électroniques tchèques uniquement pour la sortie, mais exigent toujours un passeport à l’entrée. Les multinationales employant des collaborateurs en rotation sur des chantiers ou projets IT en Croatie doivent aussi prévoir un budget pour d’éventuelles heures supplémentaires si les retards aux frontières prolongent les temps de conduite au-delà des limites légales.
À moyen terme, la Direction de la police des étrangers de l’aéroport de Prague annonce l’ouverture de six nouvelles portes automatiques pour les non-ressortissants de l’UE d’ici juillet et négocie un projet pilote de partage de données avec la Croatie afin que la première capture EES effectuée à Prague puisse être réutilisée à destination. En attendant, les experts recommandent d’intégrer au moins 90 minutes de marge de sécurité à chaque étape franchissant une frontière extérieure Schengen.
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