L'aéroport international de Dubaï reprend ses opérations normales après la levée des restrictions aériennes

Après deux mois de perturbations liées au conflit, l'aéroport international de Dubaï (DXB) a confirmé, tard le 6 mai, que tous ses terminaux fonctionnent désormais à pleine capacité. Cette reprise fait suite à la décision de l'Autorité générale de l'aviation civile, prise le 2 mai, de rouvrir l'espace aérien des Émirats arabes unis et de lever les restrictions de routage imposées lors des frappes de missiles iraniennes plus tôt ce printemps. La priorité des 72 prochaines heures sera de stabiliser les horaires des vols et de résorber le retard accumulé des passagers déplacés. Emirates et flydubai ont déjà rétabli la plupart de leurs rotations long-courriers, tandis que les compagnies européennes prévoient un retour progressif à mesure que les primes d’assurance se normalisent. Les voyageurs sont invités à vérifier leur porte d’embarquement et à arriver en avance pendant que les plannings se stabilisent.



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Pour les multinationales gérant des programmes de mobilité en hub-and-spoke via Dubaï, le retour à une capacité complète rétablit une capacité de transfert cruciale reliant l’Asie, l’Europe et l’Afrique. DXB a accueilli 86 millions de passagers en 2025 et reste l’aéroport le plus fréquenté au monde pour le trafic international ; les analystes d’OAG estiment que chaque jour de fermeture partielle a coûté environ 120 millions de dollars US en perte de connectivité pour les chaînes d’approvisionnement. Les équipes au sol et les postes d’immigration ont été renforcés, mais de légers retards peuvent subsister le temps que les compagnies rééquilibrent leurs plannings d’équipage et leurs appareils. Les responsables mobilité doivent mettre à jour les profils des voyageurs pour refléter les nouvelles options de service et surveiller les NOTAM persistants susceptibles de rediriger les vols vers les FIR voisines.