La mise à jour continue des itinéraires publiée par Aviation Week le 28 avril confirme qu’easyJet rétablira, à partir du 3 septembre, une liaison bihebdomadaire entre Hambourg et Genève. La compagnie avait supprimé cette route lors de la rationalisation post-pandémique de 2023, et son retour témoigne d’une demande renouvelée pour le trafic d’affaires entre la Suisse et l’Allemagne, notamment dans les secteurs des sciences de la vie et de l’ingénierie avancée reliant la région du lac Léman au nord de l’Allemagne. L’aéroport de Genève, déjà la deuxième plus grande base d’easyJet, indique que ce service pourrait ajouter jusqu’à 28 000 sièges annuels, soutenant ainsi l’ambition des autorités de diversifier les connexions au-delà des destinations de loisirs traditionnelles.
![EasyJet va relancer les vols Hambourg-Genève avec l'expansion du réseau hiver 2026-27]()
Que les voyageurs soient des résidents suisses se rendant en Allemagne ou inversement, les exigences en matière de visa sont parfois négligées. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) simplifie cette démarche en fournissant des règles d’entrée à jour, des listes de documents nécessaires et un service de conciergerie pour les détenteurs de passeports Schengen et non-Schengen, permettant ainsi aux organisateurs de voyages d’affaires d’obtenir les autorisations adéquates dès l’ouverture des réservations.
Les rotations programmées les jeudis et dimanches offrent une flexibilité de week-end pour les voyageurs d’affaires et les navetteurs. Les agences de gestion de voyages doivent noter que les vols sont proposés dans les GDS avec des tarifs bagage à main uniquement à partir de 59 CHF, tandis que les négociations tarifaires corporate pour l’exercice 2027 débuteront le mois prochain. Les entreprises disposant de filiales en Allemagne pourraient tirer parti de cette nouvelle capacité pour réduire leur dépendance aux liaisons Zurich–Hambourg, plus coûteuses, opérées par Swiss/Lufthansa. La reprise de cette route coïncide également avec le projet du canton de restreindre les dérogations au couvre-feu nocturne de l’aéroport à partir d’octobre, les responsables de la mobilité réservant des retours tardifs en soirée devront donc surveiller l’attribution des créneaux une fois les horaires d’hiver finalisés.
Que les voyageurs soient des résidents suisses se rendant en Allemagne ou inversement, les exigences en matière de visa sont parfois négligées. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) simplifie cette démarche en fournissant des règles d’entrée à jour, des listes de documents nécessaires et un service de conciergerie pour les détenteurs de passeports Schengen et non-Schengen, permettant ainsi aux organisateurs de voyages d’affaires d’obtenir les autorisations adéquates dès l’ouverture des réservations.
Les rotations programmées les jeudis et dimanches offrent une flexibilité de week-end pour les voyageurs d’affaires et les navetteurs. Les agences de gestion de voyages doivent noter que les vols sont proposés dans les GDS avec des tarifs bagage à main uniquement à partir de 59 CHF, tandis que les négociations tarifaires corporate pour l’exercice 2027 débuteront le mois prochain. Les entreprises disposant de filiales en Allemagne pourraient tirer parti de cette nouvelle capacité pour réduire leur dépendance aux liaisons Zurich–Hambourg, plus coûteuses, opérées par Swiss/Lufthansa. La reprise de cette route coïncide également avec le projet du canton de restreindre les dérogations au couvre-feu nocturne de l’aéroport à partir d’octobre, les responsables de la mobilité réservant des retours tardifs en soirée devront donc surveiller l’attribution des créneaux une fois les horaires d’hiver finalisés.
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