Les données montrent que le système d'entrée/sortie de l'UE fait grimper les temps d'attente aux contrôles des passeports au-delà de deux heures – Les Finlandais invités à prévoir plus de temps pour leurs déplacements estivaux

Deux semaines après l’entrée en vigueur obligatoire du système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE à toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen, la plateforme participative Qsensor a publié un premier bilan indépendant sur l’impact de cette technologie sur les temps d’attente. Dans un article daté du 26 avril, l’analyse des données en temps réel issues de sept grands hubs, dont Amsterdam, Zurich et Francfort, compare les dix jours avant et après le basculement du 10 avril. Les délais moyens ont augmenté d’environ 25 %, mais ce chiffre global masque des pics importants : à Amsterdam, l’attente maximale enregistrée a atteint 100 minutes, tandis qu’à Zurich et Francfort, elle a culminé à 120 minutes. À Milan Linate, certains passagers ont raté leur vol lorsque les files pour les non-ressortissants de l’UE ont dépassé les trois heures ; Paris-CDG et Madrid ont également signalé des « goulots d’étranglement » aux bornes biométriques lors des créneaux du soir pour les vols long-courriers. Jusqu’à présent, l’aéroport d’Helsinki a évité les pires congestions, grâce notamment au déploiement précoce de 25 bornes biométriques en libre-service par Finavia l’automne dernier, ainsi qu’à sa politique de répartition échelonnée des arrivées asiatiques de Finnair pendant la nuit. Néanmoins, l’Association finlandaise du voyage d’affaires indique que ses membres ajoutent déjà 90 minutes de marge lors des correspondances impliquant de grands hubs comme Francfort ou Paris. Les voyagistes finlandais recommandent aux voyageurs de loisirs de télécharger l’application mobile européenne « Travel to Europe », qui permet de préenregistrer les données faciales et d’empreintes digitales, bien avant le départ.



Pour ceux qui souhaitent un accompagnement supplémentaire face à ces contrôles frontaliers en évolution, la plateforme en ligne VisaHQ propose un suivi pas à pas des démarches de visa ainsi que des mises à jour en temps réel des exigences de voyage pour la Finlande et l’ensemble de la zone Schengen. Les voyageurs peuvent commencer leur demande ou simplement consulter les dernières informations sur l’EES et l’ETIAS à l’adresse https://www.visahq.com/finland/ facilitant ainsi leurs préparatifs et réduisant le risque de retards imprévus.

De leur côté, les compagnies aériennes alertent que les passagers en correspondance qui manqueraient leur vol à cause des délais liés à l’EES pourraient ne pas être éligibles à une indemnisation au titre du règlement EU261, car le contrôle aux frontières échappe à leur responsabilité. À huit semaines du pic estival et avec l’entrée en vigueur prévue au quatrième trimestre 2026 de l’autorisation de voyage ETIAS, les gestionnaires de mobilité sont invités à : 1) intégrer des escales de trois heures dans les outils de réservation pour les arrivées long-courriers en Schengen ; 2) informer les collaborateurs sur l’enrôlement biométrique unique ; et 3) suivre le tableau de bord horaire des files d’attente de Finavia, dont le lancement est attendu en mai. La Commission européenne publiera son premier rapport officiel sur les performances en juin, mais les données de Qsensor suggèrent déjà que les entreprises doivent anticiper des temps au sol plus longs et la possibilité de nuits d’attente lors d’itinéraires multi-secteurs.