Les aéroports de toute l’Europe continentale ont connu de fortes perturbations lundi, alors que le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE (EES) achevait sa première semaine complète de fonctionnement. Le site d’actualités voyage Nomad Lawyer a rapporté des attentes pouvant atteindre trois heures à Milan Linate, Paris Charles-de-Gaulle, Lisbonne et Barcelone, avec plus de 100 passagers easyJet à destination de Manchester ayant raté leur vol, coincés dans les files d’enregistrement. L’EES remplace le tamponnage des passeports pour les ressortissants de pays tiers – y compris les Britanniques – en enregistrant les empreintes digitales et les images faciales à la première entrée, puis en les comparant au passeport du voyageur à la sortie. Les professionnels du secteur avaient prévenu que les bornes automatiques augmenteraient les temps de traitement de 30 à 70 % le temps que le personnel aux frontières et les voyageurs s’habituent au système. Ces craintes se sont confirmées, alors que le trafic de Pâques coïncidait avec la mise en service du système le 10 avril, générant des files d’attente interminables qui débordaient jusque dans les zones d’embarquement, contraignant les compagnies aériennes à retarder ou reprogrammer des départs.
Pour les entreprises britanniques, les perturbations sont immédiates : les employés arrivant pour des réunions ou salons risquent de manquer leurs correspondances, tandis que les sociétés transportant du matériel sous procédures « carnet » doivent désormais anticiper des délais plus longs aux douanes et à l’immigration. Les équipes de mobilité internationale recommandent aux collaborateurs de prévoir au moins quatre heures entre deux vols et de privilégier les vols directs lorsque c’est possible.
![Le déploiement de la biométrie dans l'UE provoque des files d'attente de trois heures pour les passagers britanniques dans les aéroports Schengen]()
Face à ces nouveaux défis de conformité, VisaHQ facilite les démarches administratives pour tout voyage en Europe. Le portail britannique de la société (https://www.visahq.com/united-kingdom/) permet aux voyageurs et aux organisateurs de voyages d’affaires de vérifier les règles d’entrée, de suivre en temps réel les demandes de visa ou d’ETIAS, et d’organiser la collecte des passeports par coursier, réduisant ainsi les formalités sur place qui aggravent les retards en aéroport.
Plusieurs entreprises ont rétabli des services de voie rapide ou d’assistance personnalisée, supprimés lors des coupes budgétaires post-Covid. Les gestionnaires d’aéroports européens pointent un manque de personnel qualifié aux frontières. Bien que les bornes soient conçues pour l’auto-service, chaque unité nécessite une supervision pour résoudre les échecs de scan et accompagner les familles ou les personnes âgées. Le Conseil international des aéroports Europe a demandé à Bruxelles une flexibilité temporaire pour revenir au tampon manuel lors des pics d’affluence. Ces embouteillages biométriques représentent un risque pour la réputation de l’UE, alors qu’elle s’apprête à lancer la redevance ETIAS plus tard cette année. Sans amélioration visible avant les vacances d’été, les compagnies craignent une répétition du chaos de 2017 lors du déploiement des interdictions d’appareils électroniques aux États-Unis, qui avait détourné les voyageurs vers d’autres hubs. Les responsables voyages britanniques sont invités à conseiller leur personnel de capturer des captures d’écran des notifications de vols manqués et de conserver les reçus des frais liés aux retards, afin de faciliter les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261.
Pour les entreprises britanniques, les perturbations sont immédiates : les employés arrivant pour des réunions ou salons risquent de manquer leurs correspondances, tandis que les sociétés transportant du matériel sous procédures « carnet » doivent désormais anticiper des délais plus longs aux douanes et à l’immigration. Les équipes de mobilité internationale recommandent aux collaborateurs de prévoir au moins quatre heures entre deux vols et de privilégier les vols directs lorsque c’est possible.
Face à ces nouveaux défis de conformité, VisaHQ facilite les démarches administratives pour tout voyage en Europe. Le portail britannique de la société (https://www.visahq.com/united-kingdom/) permet aux voyageurs et aux organisateurs de voyages d’affaires de vérifier les règles d’entrée, de suivre en temps réel les demandes de visa ou d’ETIAS, et d’organiser la collecte des passeports par coursier, réduisant ainsi les formalités sur place qui aggravent les retards en aéroport.
Plusieurs entreprises ont rétabli des services de voie rapide ou d’assistance personnalisée, supprimés lors des coupes budgétaires post-Covid. Les gestionnaires d’aéroports européens pointent un manque de personnel qualifié aux frontières. Bien que les bornes soient conçues pour l’auto-service, chaque unité nécessite une supervision pour résoudre les échecs de scan et accompagner les familles ou les personnes âgées. Le Conseil international des aéroports Europe a demandé à Bruxelles une flexibilité temporaire pour revenir au tampon manuel lors des pics d’affluence. Ces embouteillages biométriques représentent un risque pour la réputation de l’UE, alors qu’elle s’apprête à lancer la redevance ETIAS plus tard cette année. Sans amélioration visible avant les vacances d’été, les compagnies craignent une répétition du chaos de 2017 lors du déploiement des interdictions d’appareils électroniques aux États-Unis, qui avait détourné les voyageurs vers d’autres hubs. Les responsables voyages britanniques sont invités à conseiller leur personnel de capturer des captures d’écran des notifications de vols manqués et de conserver les reçus des frais liés aux retards, afin de faciliter les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261.
