Les pilotes de Lufthansa suspendent leur grève d'une semaine, apportant un répit temporaire aux aéroports suisses

Après cinq jours consécutifs de grèves qui ont secoué l’Europe, le syndicat Vereinigung Cockpit (VC) a annoncé tard le 19 avril la suspension des actions contre Lufthansa afin de permettre des négociations médiatisées. Pendant cette période, la compagnie allemande a annulé plus de 2 400 vols, et au pic jeudi, près de la moitié des départs de Francfort ont été annulés. Zurich et Genève, deux des hubs les plus importants de Lufthansa hors d’Allemagne, ont immédiatement ressenti l’impact : l’aéroport de Zurich a enregistré 86 annulations et plus de 7 000 passagers en correspondance manquée durant la semaine, tandis que Genève a perdu 32 rotations, contraignant SWISS et ses partenaires en partage de code à trouver des avions de remplacement en urgence.

Pour les voyageurs contraints de passer par des hubs inconnus, VisaHQ peut intervenir pour obtenir rapidement les visas de transit ou de destination nécessaires à la dernière minute. Le portail suisse (https://www.visahq.com/switzerland/) propose un traitement accéléré et un suivi en temps réel, permettant aux responsables mobilité de réorienter leur personnel sans craindre les nouvelles règles d’entrée — un atout précieux lorsque les itinéraires alternatifs impliquent des pays hors de l’espace Schengen.



Pour les voyageurs d’affaires suisses, cette pause est plus que bienvenue. Les multinationales du corridor des sciences de la vie à Bâle et de la ceinture financière Zurich-Zoug dépendent fortement du réseau Lufthansa pour atteindre des villes secondaires aux États-Unis et en Asie. Les responsables voyages ont confié à Global Mobility News que les réacheminements d’urgence via Paris et Amsterdam ont pu coûter jusqu’à 800 CHF par voyageur et rallonger les trajets de neuf heures, entraînant le report de plusieurs débuts de missions. Avec la suspension de la grève, Lufthansa prévoit un « retour à une activité quasi normale » dès lundi, tout en avertissant que des retards résiduels sont à prévoir le temps de repositionner avions et équipages. En coulisses, peu de choses ont été réglées : les pilotes réclament une hausse des contributions patronales aux retraites et un modèle salarial indexé sur l’inflation, tandis que la direction refuse de revenir sur la suppression accélérée de la filiale régionale CityLine, ce que VC estime responsable de la perte de 1 200 emplois de cockpit. Les entreprises suisses redoutent une reprise du conflit au moment où la saison des conférences printanières bat son plein, mettant en péril les déplacements vers les réunions régionales du Forum économique mondial et BIO-Europe Spring à Barcelone, deux événements attirant de nombreuses délégations suisses.

Conseils pratiques : les équipes RH et mobilité doivent maintenir les dérogations de rebooking au moins une semaine supplémentaire, suivre les mises à jour syndicales de Lufthansa et informer les voyageurs que la compensation EU261 peut toujours s’appliquer aux vols annulés pendant la grève. Dans la mesure du possible, privilégiez les vols directs SWISS vers Munich ou Francfort plutôt que les codeshares Lufthansa, ces derniers ayant été les premiers à être rétablis lors de la dernière trêve. Stratégiquement, cet épisode souligne la dépendance de la Suisse aux compagnies étrangères pour la connectivité long-courrier. Les analystes du secteur estiment que l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) pourrait être sous pression pour diversifier les droits de trafic bilatéraux, notamment vers le Golfe et l’Amérique du Nord, afin de réduire le risque lié à un seul transporteur pour les exportateurs et équipes suisses à l’étranger.