Grève nationale des transports publics de 48 heures : les villes allemandes paralysées
L'Allemagne prolonge les contrôles aux frontières avec la République tchèque jusqu'au 15 septembre 2026
Le Bundestag modifie la loi sur la sécurité aérienne, accordant aux aéroports de nouveaux pouvoirs contre les drones hors de contrôle
Dernières nouvelles
Un an après, le portail numérique des visas en Allemagne toujours freiné par des problèmes de prise de rendez-vous
Une étude du secteur juridique révèle que le portail allemand entièrement numérique pour les visas de travailleurs qualifiés, en service depuis février 2025, reste freiné par une capacité limitée de rendez-vous biométriques. Les délais de traitement se sont améliorés, mais n’atteignent pas encore les objectifs fixés par le gouvernement, obligeant les employeurs à anticiper davantage et à respecter des règles spécifiques selon le type de dossier.
La nouvelle loi fédérale sur le respect des conventions collectives pourrait bouleverser les appels d'offres pour travailleurs détachés sur les projets d'infrastructure allemands
Une nouvelle loi oblige les entreprises, qu'elles soient nationales ou étrangères, à respecter les conventions collectives allemandes lors de l'exécution de contrats fédéraux supérieurs à 50 000 €. Les fournisseurs détachés doivent certifier leur conformité sous peine d'amendes et d'exclusion, ajoutant ainsi une nouvelle exigence de vigilance pour les appels d'offres transfrontaliers et la gestion des paies des salariés détachés.
Grève nationale des transports en commun de 48 heures : perturbations majeures à prévoir partout en Allemagne
Ver.di a annoncé une grève nationale de deux jours les 27 et 28 février, qui paralyséra la plupart des bus urbains, tramways et métros à travers l'Allemagne, menaçant de provoquer d'importantes perturbations pour les navetteurs, les voyageurs d'affaires et les chaînes d'approvisionnement. Cette action fait suite à l'impasse des négociations salariales et pourrait annoncer des arrêts de travail plus longs en cas d'absence d'accord, rendant la planification de solutions alternatives cruciale pour les entreprises ayant des activités ou des réunions en Allemagne.
Le Royaume-Uni instaure une autorisation électronique de voyage obligatoire pour les visiteurs allemands
À partir du 25 février 2026, les citoyens allemands devront obtenir une Autorisation Électronique de Voyage (ETA) avant d’entrer au Royaume-Uni. Ce permis numérique de 16 £, à demander via smartphone, devient un élément incontournable des préparatifs de voyage et impose de nouvelles démarches aux équipes de mobilité d’entreprise envoyant du personnel au Royaume-Uni.
Berlin envisage de permettre aux demandeurs d'asile d'accéder au marché du travail après trois mois
Lors d’un point presse gouvernemental le 25 février, le ministère de l’Intérieur a confirmé son projet de permettre aux demandeurs d’asile de commencer à travailler après trois mois au lieu de six, une mesure destinée à atténuer la pénurie critique de main-d’œuvre en Allemagne. Le projet de loi, attendu avant l’été, pourrait intégrer des dizaines de milliers de travailleurs à l’économie, tout en imposant de nouvelles obligations de conformité aux employeurs.
L'UE reporte à 2027 le lancement du système ETIAS d'exemption de visa, en raison de nouveaux retards dans le système d'entrée/sortie
L’UE a officiellement reporté le lancement de son programme d’autorisation de voyage ETIAS à 2027, car le système biométrique d’entrée/sortie n’est pas encore prêt. Ce retard épargne cette année aux aéroports et entreprises allemands une couche supplémentaire de bureaucratie, mais confirme que les contrôles numériques aux frontières sont inévitables, offrant ainsi aux responsables de la mobilité un délai supplémentaire pour se préparer.
Un tribunal de Munich juge un voyagiste responsable de ne pas avoir informé les voyageurs des formalités de sortie
Un tribunal de Munich a statué qu’un voyagiste doit rembourser et indemniser les clients refoulés à l’embarquement faute de formulaire de sortie numérique obligatoire, estimant que les opérateurs ont l’obligation d’informer les voyageurs des contrôles documentaires spécifiques aux transporteurs. Ce jugement crée un précédent qui devrait influencer la gestion des formalités numériques d’entrée et de sortie par les agences de voyage allemandes et les équipes de mobilité d’entreprise.