Helsinki-Vantaa realiza el simulacro a gran escala ‘SAR2026’ para probar la respuesta de múltiples agencias

Finavia, el operador del Aeropuerto Helsinki-Vantaa, llevó a cabo el 26 de mayo de 2026 su mayor ejercicio de seguridad en una década. Bajo el nombre clave ‘SAR2026’, la simulación consistió en un accidente ficticio de un avión de fuselaje ancho en la pista norte, movilizando a más de 500 personas de 14 agencias, incluyendo Finnair, la aerolínea regional Norra, Norwegian, los servicios de navegación aérea Fintraffic, Aduanas, la Guardia Fronteriza y la Autoridad de Investigación de Seguridad. El escenario puso a prueba la coordinación y transferencia de mando entre controladores de tráfico aéreo, centros de operaciones de aerolíneas y equipos de rescate en tierra. Se prestó especial atención a la conciliación de listas de pasajeros, la coordinación del triaje con el distrito hospitalario HUS y la agilización del control migratorio para los “víctimas” extranjeros que requerían evacuación médica posterior. Los oficiales de Aduanas y Guardia Fronteriza practicaron el despliegue rápido de quioscos móviles de control de pasaportes para gestionar vuelos desviados. Finavia destacó que el ejercicio validó las recientes inversiones en plataformas digitales de gestión de incidentes y plantillas multilingües para notificaciones a pasajeros, una ventaja para el creciente número de viajeros en conexión procedentes de Asia y Norteamérica.



Para estos viajeros, asegurarse de contar con los documentos de entrada correctos es tan crucial como la preparación operativa. El servicio en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/finland/) facilita la verificación y solicitud de visados finlandeses tanto para particulares como para gestores de viajes corporativos, reduciendo el riesgo de complicaciones de última hora que podrían agravar cualquier interrupción causada por ejercicios como SAR2026.

Las lecciones aprendidas se incorporarán a un Plan de Emergencia Aeroportuaria actualizado, que se presentará a la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) antes de octubre de 2026. Los departamentos de viajes corporativos deben estar atentos, ya que podrían programarse ensayos similares a gran escala con poca antelación, lo que podría provocar cambios de puerta o retrasos menores. Finavia recomienda a aerolíneas y empleadores garantizar la precisión de los datos de Información Anticipada de Pasajeros (API), ya que la calidad de las listas de pasajeros fue uno de los factores clave para el éxito identificado.