El Aeropuerto de Zúrich ha informado a los pasajeros y a los planificadores de viajes corporativos que han comenzado importantes obras en la línea de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) entre Zúrich Oerlikon y Bassersdorf, lo que provocará cambios generalizados en los horarios desde el 23 de mayo hasta el 3 de julio de 2026. Este proyecto forma parte de una ampliación de doble vía diseñada para aumentar la capacidad de la terminal del aeropuerto, pero a corto plazo reducirá el número de trenes de larga distancia y regionales que pueden detenerse en la estación subterránea del aeropuerto. Durante estas seis semanas, los servicios InterCity procedentes de Berna, Basilea y el este de Suiza serán desviados o acortados, y varios trenes de primera hora de la mañana y última de la noche serán cancelados. SBB ha publicado horarios de autobuses sustitutos y recomienda a los viajeros consultar el horario en línea o la aplicación antes de salir.
![Obras en las vías restringirán el acceso al aeropuerto de Zúrich del 23 de mayo al 3 de julio de 2026]()
Para quienes necesiten verificar los requisitos de visado antes de viajar a Suiza durante este periodo, el facilitador especializado VisaHQ puede simplificar el proceso. Su plataforma en línea (https://www.visahq.com/switzerland/) permite a particulares y departamentos de viajes corporativos comprobar las normas de entrada, completar solicitudes digitales y gestionar el envío por mensajería en minutos, especialmente útil cuando los itinerarios ya se complican por los desvíos ferroviarios.
En las horas punta, se espera que los tiempos de viaje entre la estación principal de Zúrich y el aeropuerto aumenten entre 10 y 15 minutos, y es probable que en los servicios no afectados haya que viajar de pie. Para las multinacionales que gestionan personal móvil a través de Zúrich, la puerta intercontinental más transitada de Suiza, esta interrupción llega en un momento delicado. Las vacaciones de Pentecostés coinciden con las primeras conferencias de verano y la ocupación aérea ya supera el 85 %. Por ello, se aconseja a los gestores de viajes que incluyan márgenes más amplios en los itinerarios, reserven taxis o traslados con antelación para viajeros prioritarios y recuerden a los visitantes que la red de tranvías ZVV ofrece una opción fiable, aunque algo más lenta. Como medida compensatoria, SBB ha introducido un nuevo tren "early-bird" de fin de semana desde Berna vía Olten hasta el aeropuerto, sincronizado para conectar con la primera oleada de salidas entre las 06:00 y las 08:00. Swiss International Air Lines y SBB también están ampliando su sistema de billetes combinados ‘Air Rail’, que permite a los pasajeros con vuelos afectados cambiar a trenes que salen de Winterthur o St. Gallen sin penalización. El operador aeroportuario señala que las obras son esenciales para atender el crecimiento previsto de pasajeros, que alcanzará los 35 millones anuales en 2030, y para preparar la red para el Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES), que alargará los tiempos de control para nacionales de terceros países. Una vez que la segunda vía entre en servicio a principios de julio, se reanudarán las frecuencias normales y se liberarán más franjas para los trenes nocturnos de carga, una buena noticia para los exportadores que dependen del transporte en bodega. Hasta entonces, se recomienda a las empresas mantener informados a sus empleados y evitar conexiones ajustadas entre tren, avión y reuniones posteriores.
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En las horas punta, se espera que los tiempos de viaje entre la estación principal de Zúrich y el aeropuerto aumenten entre 10 y 15 minutos, y es probable que en los servicios no afectados haya que viajar de pie. Para las multinacionales que gestionan personal móvil a través de Zúrich, la puerta intercontinental más transitada de Suiza, esta interrupción llega en un momento delicado. Las vacaciones de Pentecostés coinciden con las primeras conferencias de verano y la ocupación aérea ya supera el 85 %. Por ello, se aconseja a los gestores de viajes que incluyan márgenes más amplios en los itinerarios, reserven taxis o traslados con antelación para viajeros prioritarios y recuerden a los visitantes que la red de tranvías ZVV ofrece una opción fiable, aunque algo más lenta. Como medida compensatoria, SBB ha introducido un nuevo tren "early-bird" de fin de semana desde Berna vía Olten hasta el aeropuerto, sincronizado para conectar con la primera oleada de salidas entre las 06:00 y las 08:00. Swiss International Air Lines y SBB también están ampliando su sistema de billetes combinados ‘Air Rail’, que permite a los pasajeros con vuelos afectados cambiar a trenes que salen de Winterthur o St. Gallen sin penalización. El operador aeroportuario señala que las obras son esenciales para atender el crecimiento previsto de pasajeros, que alcanzará los 35 millones anuales en 2030, y para preparar la red para el Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES), que alargará los tiempos de control para nacionales de terceros países. Una vez que la segunda vía entre en servicio a principios de julio, se reanudarán las frecuencias normales y se liberarán más franjas para los trenes nocturnos de carga, una buena noticia para los exportadores que dependen del transporte en bodega. Hasta entonces, se recomienda a las empresas mantener informados a sus empleados y evitar conexiones ajustadas entre tren, avión y reuniones posteriores.
