La cumbre Xi-Trump destaca la movilidad empresarial mientras una delegación estadounidense de 200 personas llega a Pekín

La Avenida Chang’an de Pekín se transformó en una pasarela itinerante para inversores el 14 de mayo de 2026, cuando el presidente estadounidense Donald Trump llegó acompañado por lo que los medios chinos calificaron como "la mayor comitiva de CEOs jamás vista" para visitar China. La delegación incluía a los máximos responsables de Apple, Tesla, Nvidia y los gigantes de pagos Mastercard y Visa, empresas cuya estrategia en China depende de la facilidad con la que ejecutivos, técnicos y auditores pueden desplazarse entre ambos países. China Daily destacó la presencia de los jefes de Visa y Mastercard como prueba de que "los lazos comerciales siguen siendo demasiado profundos para romperse".



En medio de estos cambios en la movilidad, los viajeros pueden simplificar el laberinto burocrático utilizando el servicio dedicado a China de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/). La plataforma ofrece seguimiento en tiempo real de las últimas políticas de visado, guía paso a paso para visados de negocios (M), trabajo (Z) o turismo (L), y opciones seguras de mensajería, ayudando a ejecutivos y personal de apoyo a obtener los documentos adecuados de forma rápida y fiable.

Aunque la agenda pública de la cumbre se centró en los balances comerciales y las cadenas de suministro de semiconductores, las cuestiones de movilidad estuvieron presentes en las reuniones paralelas. Según fuentes informadas sobre las conversaciones, los ejecutivos estadounidenses presionaron a los ministerios chinos para restaurar los visados M de entrada múltiple por 10 años previos a la pandemia para su personal y ampliar el piloto de exención de inspección fronteriza de 24 horas que ya se aplica en los aeropuertos de Pekín, Shanghái y Cantón. Por su parte, las autoridades chinas reiteraron que el programa unilateral de exención de visado por 30 días —recientemente extendido al Reino Unido y Canadá— podría abrirse a más titulares de pasaportes estadounidenses si las relaciones bilaterales continúan estabilizándose. Los datos de viajes publicados por la Administración Nacional de Inmigración antes de la visita muestran por qué ambas partes tienen interés en facilitar la entrada. Los movimientos transfronterizos entre China y EE. UU. en el primer trimestre alcanzaron 1,9 millones, aún un 40 % por debajo de los niveles de 2019. Las aerolíneas aseguran que el regreso a los visados de 10 años podría reactivar un mercado "latente" de cabinas premium y justificar frecuencias adicionales en las rutas Pekín-Nueva York y Shanghái-San Francisco para el calendario de invierno. Los equipos de movilidad deberían seguir de cerca el grupo de trabajo conjunto que, según se informa, se creó durante la cumbre para elaborar una "hoja de ruta para la facilitación de la movilidad empresarial" antes de octubre de 2026. Las ideas iniciales incluyen carriles recíprocos para viajeros confiables con puertas electrónicas de reconocimiento facial, formatos armonizados para certificados de vacunación y reconocimiento mutuo de carnets para equipos profesionales. Incluso sin avances inmediatos, el simbolismo de cientos de altos ejecutivos estadounidenses pasando por inmigración china en un solo día envía una señal potente: los viajes corporativos a gran escala a China vuelven a estar en la agenda, y ambos gobiernos están bajo presión para hacer que los próximos desplazamientos sean más rápidos y sencillos.