El Aeropuerto Internacional Toronto Pearson ha lanzado oficialmente Pearson LIFT (Inversión a Largo Plazo en Instalaciones y Terminales), un programa de infraestructura de una década que comienza con una primera fase de 3.000 millones de dólares canadienses. En una ceremonia de inauguración el 11 de mayo, ministros federales, autoridades de Ontario y la directora ejecutiva del aeropuerto, Deborah Flint, detallaron cómo el proyecto modernizará 2,2 millones de m² de pista, añadirá una calle de rodaje paralela de alta velocidad, reemplazará 30 km de cintas transportadoras de equipaje e instalará 20.000 luces LED inteligentes. La Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto (GTAA) afirma que los trabajos iniciales permitirán aumentar la capacidad para hasta 28.000 pasajeros diarios y posicionarán a Pearson para manejar 65 millones de viajeros anuales a principios de la década de 2030, aproximadamente un tercio más que en la actualidad. El proyecto también incluye sistemas de calefacción más ecológicos y una infraestructura ampliada para la carga de vehículos eléctricos terrestres, apoyando el objetivo de neutralidad de carbono del aeropuerto para 2050.
![Toronto Pearson inicia la construcción de la expansión “Pearson LIFT” de 3.000 millones de dólares canadienses]()
Para los viajeros internacionales que desean aprovechar la creciente capacidad de Pearson, es fundamental tener en regla la documentación de entrada. El portal intuitivo de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) simplifica el proceso de visa canadiense con verificaciones de requisitos en tiempo real, solicitudes digitales y seguimiento del estado, facilitando la llegada tanto de turistas como de viajeros corporativos mientras se implementan las mejoras del aeropuerto.
Para los gestores de movilidad global, la modernización significa mejor puntualidad, tiempos de rodaje más cortos y un manejo de equipaje más eficiente, factores clave para itinerarios corporativos ajustados y la fiabilidad del transporte aéreo de carga. Aproximadamente el 45 % de la carga con destino a Canadá ya pasa por Pearson; la GTAA prevé que la expansión generará 16.000 nuevos empleos en el sitio y apoyará 160.000 puestos a nivel nacional. La renovación llega en un momento en que Ottawa evalúa nuevos modelos de gobernanza aeroportuaria y posibles inversiones del sector privado. Mientras continúa la revisión federal, Flint destaca que la actual propiedad sin fines de lucro de Pearson ha recibido ocho premios “Mejor Aeropuerto” de la ACI en nueve años y mantiene la flexibilidad necesaria para proyectos de gran envergadura como LIFT. Los viajeros comenzarán a ver mejoras por fases a partir de 2027, con las principales actualizaciones de pistas y equipaje completadas antes de la Copa Mundial de la FIFA y la fecha objetivo de 2030 para la entrega total del programa. Los próximos paquetes de trabajo, que incluyen la modernización de terminales y tecnología biométrica para el flujo de pasajeros, serán licitados a finales de este año, ofreciendo a proveedores y contratistas nuevas oportunidades para ingresar al mayor centro de aviación de Canadá.
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Para los gestores de movilidad global, la modernización significa mejor puntualidad, tiempos de rodaje más cortos y un manejo de equipaje más eficiente, factores clave para itinerarios corporativos ajustados y la fiabilidad del transporte aéreo de carga. Aproximadamente el 45 % de la carga con destino a Canadá ya pasa por Pearson; la GTAA prevé que la expansión generará 16.000 nuevos empleos en el sitio y apoyará 160.000 puestos a nivel nacional. La renovación llega en un momento en que Ottawa evalúa nuevos modelos de gobernanza aeroportuaria y posibles inversiones del sector privado. Mientras continúa la revisión federal, Flint destaca que la actual propiedad sin fines de lucro de Pearson ha recibido ocho premios “Mejor Aeropuerto” de la ACI en nueve años y mantiene la flexibilidad necesaria para proyectos de gran envergadura como LIFT. Los viajeros comenzarán a ver mejoras por fases a partir de 2027, con las principales actualizaciones de pistas y equipaje completadas antes de la Copa Mundial de la FIFA y la fecha objetivo de 2030 para la entrega total del programa. Los próximos paquetes de trabajo, que incluyen la modernización de terminales y tecnología biométrica para el flujo de pasajeros, serán licitados a finales de este año, ofreciendo a proveedores y contratistas nuevas oportunidades para ingresar al mayor centro de aviación de Canadá.
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